Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
-Слав, я по более менее дорогам тоже один езжу, а вот куда ездили они на одной машине бы не сунулся.
-И еще если Патриот эксплуатировать с ГБО пусть он будет кушать 20л.газа/100км выходит по деньгам содержать так же как и Приору на бензине.
Брать его на дизеле надо. Баллон литров на 120 куда пихать будете?
А так вообще прикольно, шел я по грунтовке в глуши, ГАЗ кончился, на бензин перешел, до заправки около 300 км, баки полные (2/ чуть больше 35л залазит в каждый). Расход около 20 л на бензине ( УАЗ Карго). Запомнилась стрелка уровня топлива, убывает на глазах Если бы я там обсох, была бы жопа, там только камазы ездят, у них как известно солярка.
Так что только дизель для таких машин.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Мне вот хорошо в том году человек не отказал на большой машине в воскресенье в темное время (вечерком) дёрнуть меня в поле у леса.(в зоне видимости) Хотя сам был с 2 детьми. Возможно помогло то,что он приметил меня .И сказал - Я говорит думаю кого это ,туда понесло. Так что только пешком......
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Два бублика в багажник и самопальный фальшпол из ДСП обтянутой карпетом, плюс коврик с верху, Объем багажника чуть уменьшиться, ну фиг с ним для меня вообще не критично ни разу. Ну и высота погрузки чуток по выше, что тоже для меня по фиг.Вот как один из примеров http://www.youtube.com/watch?v=Tc8j5LlFW0k
Цитата:
Сообщение от yklon
ГАЗ кончился, на бензин перешел, до заправки около 300 км,
-Мне нужно не знаю куда уехать, что бы до заправки было 300км.Сеть газовых с каждым годом все больше, да и бензиновых тоже навалом в среднем на каждые 50км пути есть АЗС.Для трофи машину бы не использовал, а как повседневную с возможностью на выходных съездить в лес, на озера, речку по грибы, на рыбалку, да и так покататься по полям-весям с малой, отдохнуть от города.
-И еще зимний запуск бензинки гораздо проще чем дизеля.Прогревается двигатель бензиновый быстрее.Качество ДТ у нас не отличается даже на фирменных АЗС, зимняя появляется только к концу декабря, середине января, а так на морозе -10*С превращается в голимый парафин.Стоимость ремонта коммон рейл не изучал??? У меня волосы дыбом становяться при существующих ценах на аппаратуру. Еще не нужно забывать про турбокомпрессор, который тоже не 3 коп стоит.Его цена сопоставима с капиталкой 409 движка.Так что я только за бензин и еще раз бензин.Но это сугубо вое личное мнение.Кому нравяться дизеля, да ради Бога, покупайте и катайтесь.
-Есть у меня знакомый работает управляющим сети заправок, так вот он сказал мне как то за кружкой пива, что дизель не купит ни когда по выше перечисленным причинам, т.к. знает всю систему поставок из нутри. Так что дизель
Цитата:
Сообщение от yklon
баки полные (2/ чуть больше 35л залазит в каждый)
-А вот топливный бак хотелось бы один и литров так на 100.
Последний раз редактировалось PAE; 17.04.2015 в 08:29.
PAE,
есть случаи когда дизель неоходим, как воздух)
например когда нужно крутить 3 гены)... в том числе и для воздушного компрессора) (получился невольный каламбур))
дизель мегавыгоден, когда ты или твои близкие родственики или друзья напрямую связаны с дизельным топливом (грузовое и автобусное автохозяйство, водный транспорт, железнодорожный))
дизель мегавыгоден, когда ты или твои близкие родственики или друзья напрямую связаны с дизельным топливом (грузовое и автобусное автохозяйство, водный транспорт, железнодорожный))
-Т.е. заправка полностью халявная, тогда да если расход средний 13л/100 ДТ и в год катать 30т.км , то сгорит 3900л ДТ. При цене 34р за 1л. ДТ. то в год 132600р экономии, где бы раздобыть такой "источник".
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
есть случаи когда дизель неоходим, как воздух)
например когда нужно крутить 3 гены)... в том числе и для воздушного компрессора) (получился невольный каламбур))
-Я писал про конкретно мои условия и именно УАЗ Патриот и дизель с которым он выпускается. А так понятно что Камаз на бензине это дикость, хотя в СССР были военные Уралы да еще и на АИ-93 которые на трассе жрали 60-70л/100км.
PAE, очень хорошо изучал дизельный моторы, сам такой имел.
У товарища УАЗ с дизелем ивеко, пробег за 150 000 км, машина 2011 г.в.
Ставим дополнительный фильтр под требования комонрейла (ставится просто, врезаемся в топливную магистраль и всё ок).
Так же есть опыт эксплуатации Фиат дукато с таким дизелем, последний раз меняли ТНВД осенью 2014 28000р новый. ТНВД и форсунки умерли из за конструктивных просчетов фильтрации, так же был дополнительно установлен фильтр.
УАЗ ДТ на полном приводе зимой жрёт около 11 л. Если ехать далеко и в глушь, то берем прицеп на него бочку в 200 л с соляркой и автономность просто огромная. Спать в нём можно, 3 матраса односпальных военных раскатывается и спи не хочу. Без вебасто прохладно спать в машине ниже - 15. Со спальником нормально.
У нас есть места где до точки ехать около 700-800км на пути одна заправка будет, ГАЗовые заправки редкость.
Есть огромный минус, перемычки в баках могут перемерзнуть, приходится всё время один бак заправлять.
Сейчас машина обновилась, очень приятный автомобиль стал. Обогрев лобового, 4 обогрева сидений, климат, навигация, сиденья от кайрона, не шумная и удобная панель. И всё за 900 000 хороший вариант, на мой взгляд. Правда сиденья в багажнике теперь только за доплату и задняя спинка перестала регулироваться.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Друг взял в прошлом феврале Патрик новый.
Обогрев не работал с новья. На ТО-О (1ткм) сделали, но через 1ткм опять всё пропало. Ждёт ТО-15км.
USB-вход для штатного мафона выведен в виде провода в бордачёк ("колхозники" лет 10 уже так ни делают)). Музыка постоянно зависает, выбрасывает на радио. По совету с Уазбуки втарил флешку на 1GB (еле нашел)), стало вылетать реже, но полностью устарнить трабл не помогло.
С новья барахлили замки дверей. Отрегулитровали на ТО-0 (1ткм) бесплатно по гарантии. Сейчас ни одна дверь кроме водителськой с наружи не открывается. Ждёт ТО-15ткм. Но повторно эта процедура уже будет стоить денег!)
Знает, тк перед этим эксплуатировал 3 года (60ткм) тоже Патрик с новья.
У товарища УАЗ с дизелем ивеко, пробег за 150 000 км, машина 2011 г.в.
-С Ивеко F-1 сейчас машин нет.
Цитата:
Сообщение от yklon
Ставим дополнительный фильтр под требования комонрейла
-Дело не только в фильтрации ДТ, но и в содержании в ней смазывающих присадок.Знаю не по насляшке очень многие владельцы льют в ДТ масло для двухтактных моторов и ездиют горя не знают.
Цитата:
Сообщение от yklon
УАЗ ДТ на полном приводе зимой жрёт около 11 л. Если ехать далеко и в глушь, то берем прицеп на него бочку в 200
-Ну с таким же успехом можно и 2х200л бензина взять на борт.
Цитата:
Сообщение от yklon
Спать в нём можно, 3 матраса односпальных военных раскатывается и спи не хочу. Без вебасто прохладно спать в машине ниже - 15. Со спальником нормально.
-Это очень хорошо.
Цитата:
Сообщение от yklon
Есть огромный минус, перемычки в баках могут перемерзнуть, приходится всё время один бак заправлять.
-Два бака это минус вообще Уаза, страшно не удобно и лишних соплей еще полно.Что бы переделать под 1 бак я так понимаю нучно раму перетряхивать ,а заводу проще бампера новые навесить.
Цитата:
Сообщение от yklon
И всё за 900 000 хороший вариант, на мой взгляд. Правда сиденья в багажнике теперь только за доплату и задняя спинка перестала регулироваться.
-Вариант хороший но моя з/п говорит о другом))),а насчет сидений правильно я считаю сделали, если они не нужны мне и зачем за них платить.
Добавлено через 3 минуты Праворульщик, ты меня конечно извини, но покупать УАЗ и не уметь регулировать замки дверей да и вообще чинить машину своими силами, это вообще кем нужно быть? Оптимистом с кучей денег про запас.
Добавлено через 7 минут
[quote=Праворульщик;2496477]Сейчас ни одна дверь кроме водителськой с наружи не открывается. Ждёт ТО-15ткм. Но повторно эта процедура уже будет стоить денег!)[/quot А на что он расчитывал когда покупал УАЗ? Ему до той же Приоры по качеству далеко пока.Но прогресс есть Очень многое поменяли в УАЗке, и по РК, и по сцеплению, карданным передачам, тормоза, ГУР, красить вроде бы по лучше стали, но без косяков пока ни как не обходиться.
Короче! Патриот - машина серьезная, так называемая "жесть" повышенной проходимостью в нереальных условиях российских поверхностьях дорог без покрытия чего либо (то бишь дорог нет!!!). Едет везде, а при дополнительной любви хозяина (подготовка к нереальным говнам) едет даже и под водой. Машина не для понтов, а для настоящего бездорожья и для настоящих сильных мужиков автолюбителей. Купил ПАТР (или другой УАЗ) - будь добр отдать свою душу, здоровье и любовь этой машине. Она (любовь и стремление) тебе станется и не подведет! Иначе это не твоя машина. Она не терпит слюнтяев и нытиков типа поехал в лес и засел по самое горло - в итоге машина говно... ИМХО
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Если бы я там обсох, была бы жопа, там только камазы ездят, у них как известно солярка. 
Комбинированный вид
