Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Кузов ВАЗ 2171 изготавливают с использованием пресс-форм японского производства. Благодаря этому все элементы очень точно подогнаны, так что в салоне посторонние звуки не слышны.
С новья была очень тихая. Через годик и 20 тысяч появились шумы. Пока не особо их не искал. Но точно громче всего себя ведёт как ни странно пластмасска закрывающая низ переднего пассажирского сиденья. Причём с сидящим пассажиром дребезжанье исчезает.
Как я понял, тут все закрывают глаза даже на очевидные вещи...
Вот тут 3 статьи приводили, как ездили смотреть на первый кузов Весты, и статьи все красочные.
И только в этой написали:
Цитата:
Во многом это действительно шоу: то, что преподносится как сборка первого автомобиля пилотной партии, на самом деле — уже тщательно отработанный процесс. В течение многих дней несколько кузовов "Весты" гоняли по сборочному конвейеру, оттачивая основные сборочные операции, главная из которых — "свадьба" кузова и силового агрегата.
Несмотря на чистоту, внешний лоск и тщательность, проблемы пока есть. Весь завод в Ижевске работает над "Вестой" в едином порыве: здесь пока двухсменный режим работы и пятидневка, но каждая смена — по десять часов! "Непрокрас" пластика или дефект по кузову на заднем правом крыле — на место решенных вчера проблем сегодня приходят новые.
Про цену "Весты" на АВТОВАЗе сейчас тоже не говорят точно — в силу нестабильности экономики. Прежняя анонсированная цена в 400 000 рублей будет реальна только при курсе евро в 42 рубля...
Линейный вид
