АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13

[Rain95]

Сообщение от Gyzmi58

Интересно, что же у тебя в контроллере за прошивка?

Эх еслиб я знал.))) Но довольно тупая прошивка должен сказать.(( До трех тыс. вяло набирает разгон.
Сейчас выходил смотреть АЦП и шлангочки проверить. Могу скинуть логи...))
Кстати, второй РХХ тоже выдал туже самую ошибку...(( Что за напасть.(
Логи.rar тут два файла. 1-й точно не уверен с какими параметрами, закинул просто для сравнения. 2-й сделал только что. В процессе снимал заглушки на рессивере (резиновые колпачки), изменения в работе двигателя были не заметны.
И извините, что столь навязчив.) Методом тыка конечно все равно найду, просто из-за работы никак не получается позаботиться о малышке.)))

[Gyzmi58]

Сообщение от Rain95

второй РХХ тоже выдал туже самую ошибку...(( Что за напасть.(

Мне это совсем непонятно, я Р0505 видел в М1.5.4N и Январях 5.1, а вот в Я 7.2 не помню, чтобы когда-то она попадалась. Логи мне нечем смотреть.

[GTX74]

Сообщение от Gyzmi58

А какой пользовался для диагностики? Любая программа может сделать инициализацию ЭБУ, например ОпенДиаг.
После инициализации на машинах с ЭДП необходимо сделать адаптацию нуля заслонки и диагностики пропусков воспламенения.

Да ОпенДиагом и пользовался .
Точно бесплатная версия он корректно проводит инициализацию , а то тот же диагност говорил что некоторые пишут мол проведена , а результата нет , на себе проверена ?

Кстати об адаптации , после инициализации на мой вопрос "и что всё что-ли" , чел проводивший диагностику уверенно сказал что да всё , т.е. об адаптации он либо не знает , либо игнорирует это дело по каким-то соображениям .

[Gyzmi58]

Сообщение от GTX74

Точно бесплатная версия он корректно проводит инициализацию

Точно, бесплатно и корректно))

Сообщение от GTX74

тот же диагност говорил что некоторые пишут мол проведена , а результата нет

Без комментариев.

Сообщение от GTX74

после инициализации на мой вопрос "и что всё что-ли" , чел проводивший диагностику уверенно сказал что да всё , т.е. об адаптации он либо не знает

Может и не знает. Кроме ТИ по М17.9.7 было и информационное письмо с Ваза о необходимости проводить адаптацию.

Сообщение от GTX74

либо игнорирует это дело по каким-то соображениям .

Чтобы почаще на диагностику приезжали...

ТИ сам можешь глянуть, скачать и сделать настольной книгой

[GTX74]

Начал плавать холостой ход , а именно после прогрева охлаждающей жидкости до 55-60 гр. каждые 5 сек обороты повышаются до 1200 на 2 сек , затем резко падают , двигатель как-то "жестковато" работает , не троит .
Возможно возрос расход , возможно упала тяга но возможно это только в моих ощущениях .
Машине три года пробег 58000 км ,с Е-газом гидрачом без кондея .
Сначала при повышение нагрузки на двигатель , т.е например включение обогрева заднего стекла , обороты стабилизировались , по мере ухудшения ситуации перестали реагировать .

Первая диагностика не помогла , единственное было уверенно заявлено , что все датчики и заслонка исправны . Поехал в др. место .

Там во время диагностики обнаружен подсос воздуха через уплотнительное кольцо форсунки 2-го цилиндра (с помощью шприца с трубочкой и какой-то жидкостью,можно использовать средство для очистки карбюратора в виде аэрозоли,при попадании средства в место предположительного подсоса движок реагирует) .
После инициализации ЭБУ во время диагностики (до ремонта) обороты повысились до 1000-1100 , температура при которой происходили колебания оборотов стала выше , связано это вроде как с "самообучением" ЭБУ М17.9.7 .

После замены уплотнительных колец форсунок , топливную рампу снимал без снятия впускного тракта , муторно но реально в инете есть описания , обороты стабилизировались даже на слух работа двигателя улучшилась , вместо бурбухания стал слышен шелест .
Инициализацию пока не делал , сделаю после потопления до +10 .
(Расписал так подробно в надежде , что кому-нибудь поможет .)

[Rain95]

Опять я со своей проблемой... (( Двигатель запускается без проблем, как на холодную так и на горячую. Но обороты после прогрева не опускаются ниже 1100-1200, а если "газануть" то обороты не возвращаются даже в этот предел. Держатся примерно 1300-1400. Датчики ДПДЗ и РХХ проверил, подставлял даже заведомо исправные. Подсос воздуха проверил карбклинером (форсы, стыки, даже те месте, где рессивер склеен). Хотя по признаку похоже на подсос но при снятии колпачка (резиновой заглушки на рессивере) обороты или не меняются вообще или чуток увеличиваются. Даже не знаю куда еще копать...((( ДМРВ в роде еще живой.
Как все это началось.
После прочистки дросельного узла завел двигатель, сначала все было нормально, сбрасывал до холостых после перегазовки. А потом бац, ни с того ни сего обороты перестали снижаться до холостых. через некоторое время появилась ошибка Р0505.
Кстати, в процессе так же восстановил провод от датчика скорости (аккуратно спаял оборванный провод, но это отдельная тема, поскольку обрыв провода был за день до этого и перестал работать спидометр. На тот момент я просто скрутил провод и он заработал. Но в ряд ли это повлияло, поскольку проверял снимая разъем с датчика скорости. (провода не замыкал, все было сделано аккуратно).
Простите, что столько букв))) Какие будут мысли, предложения? За ранее спасибо!

[Gyzmi58]

Сообщение от Rain95

Опять я со своей проблемой..

Я же тебя уже спрашивал

Сообщение от Gyzmi58

Показания АЦП на закрытой и открытой заслонке есть?

Сообщение от Gyzmi58

Какой коэффициент коррекции прога показывает?

Но ответа нет. А на нет и суда нет)).

Сообщение от Rain95

После прочистки дросельного узла завел двигатель,

Упорный (регулировочный) винт заслонки не крутил? Трос газа не перетянул случаем?
Сколько шагов РХХ показывает в текущем на ХХ, сколько шагов в желаемом? В ОпенДиаге это все есть.

Сообщение от Rain95

А потом бац, ни с того ни сего обороты перестали снижаться до холостых. через некоторое время появилась ошибка Р0505.

Смотри карту кода Р0505 для М1.5.4N/ Я5.1 во вложении.

[Rain95]

Сообщение от Gyzmi58

Но ответа нет. А на нет и суда нет)).

Виноват))) исправлюсь....))

Сообщение от Gyzmi58

Упорный (регулировочный) винт заслонки не крутил? Трос газа не перетянул случаем?
Сколько шагов РХХ показывает в текущем на ХХ, сколько шагов в желаемом? В ОпенДиаге это все есть.

Винт не трогал, трос газа свободный. Дроссель закрывается полностью. А вот шагами РХХ твориться что-то странное, они опускаются до 15, а обороты все равно выше 1 тыс.

[Rain95]

Gyzmi58, Вот несколько скинов. Сделал их после того как приехал с работы. Не знаю, есть ли там что-то полезное...

Может вы что-нибудь заметите...

[Gyzmi58]

Сообщение от Rain95

А вот шагами РХХ твориться что-то странное, они опускаются до 15,

Ничего странного. Первый признак лишнего воздуха за ДМРВ, контроллер твой пыжится установить нормальный ХХ, да только воздуха больше, чем он может его ограничить уменьшением количества шагов. И коэффициент коррекции наверное больше 1.10?
Сколько шагов в желаемом?
Шланги ты точно поставил правильно? От малой ветви вентиляции картера вверху дросселя , а от КПА внизу?

Сообщение от Rain95

Вот несколько скинов. Сделал их после того как приехал с работы.

Утром посмотрю, детское время кончилось, пора баиньки))