В воскресенье менял фильтр салона (Хэтч - норма). Что бы проделать эту операцию надо демонтировать правую половинку ЖАБО. Когда все собирал на место вспомнил о просьбе выложить фото доработанного косячного изделия. От себя добавлю - доработка была сделана в августе месяце прошлого года. Испытание морозом выдержала с честью, теперь буду ждать летнего пекла и надеяться что не вспучится.
Сетку металическую (та которая с нижней части жабо прикреплена) лучше поверх жабо делать, если что легко можно мусор стряхнуть, а так каждый раз снимать для чистки придется.
Вообще интересно получается. Если я не ошибаюсь, на норме, чтобы поменять воздушный фильтр, нужно снять жабо. Вот посадят они жабо на двухсторонний скотч но СТО по письму с ваза, потом придёт пора очередного ТО, где надо будет менять воздушный фильтр. И что, они будут отрывать жабо, а потом скоблить стекло и жабо от остатков скотча и заново клеить ?
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Вчера когда приехал на гарантию спросил про жабо. Говорю "проклеивать на двусторонний скотч будете?" он мне "нет, с чего вы взяли? если щас имеются в наличие на складе, поменяем на новую." Но потом добавил, что летом вероятность того что она снова будет гармошкой велика... Видать до нас предписание с АВТОВАЗа ещё не дошло.
а я снял обе половинки нагрел их в горячей воде там где оттопыривалось выгнул в другую сторону и якобы закалил в снегу, зиму отъездил пока всё нормально.
.жду тепла и буду делать из конструктора и эбокситки.
!,КОШЕЛЕК ЭТО ЧУВСТВУЕТ ПЕРВЫМ!
Линейный вид
