я не вижу смысла обсираться кто быстрей. машины очень близки по характеристикам. по моему опыту, акц чуть чуть быстрее в начале, потом все уравновешивается... я не знаю, может "резвость" моего акца связана с повышенным портреблением горючки... но ни одной приоре ни разу не удалось меня обогнать когда я был не против проверить силы.
очень сомневаюсь что вообще были заезды. вернее не сомневаюсь а уверен. давно уже известно что акцент ниедет. чтонить другое сравните, а про динамику лучше не стоит, иначе выглядит как обычный треп.
очень сомневаюсь что вообще были заезды. вернее не сомневаюсь а уверен. давно уже известно что акцент ниедет. чтонить другое сравните, а про динамику лучше не стоит, иначе выглядит как обычный треп.
Поддерживаю! На Приоре с Акцентами не цеплялся, а на десятке бывало. После 140 не конкурент, особенно в гору. А Приора пошустрей десятки гораздо.
RSK,но ведь ты не рассказываешь про то как делаешь ская, ведь это полная фигня! И все понимают, что это фигня, а вот когда чел несёт фтгню, но которая на самом деле неочевидна (ну т.е. 1 из 10 знает что фуфел, остальные 9 вообще не в теме), тогда что говорить?
Escander,1L АКПП, а если еще и кондер включить да музыку погромче так точно летит быстрее птиц)))) шучу, кроме классики и карбюраторных девяток он ничего не обгоняет)
Escander,1L АКПП, а если еще и кондер включить да музыку погромче так точно летит быстрее птиц)))) шучу, кроме классики и карбюраторных девяток он ничего не обгоняет)
Карбдевятка была самый пацаномобиль! А виц знаю - у девушке в отделе был(пересела на опель корсу на роботе).
[/ur
:biggrin:
Линейный вид
