Мой вопрос возник в следствии того, что на данной модели отсутствует кондиционер, который значительно упрощает жизнь. С удовольствием бы взял другие модификации с климат-системой, но на них установлены ЭУР, который известен своею неисправностью. А так как российские машины не отличаются хорошей шумо-теплоизоляцией, а если на приоре ещё и печка обычная не справляется, то это ведет к обледенению стекол, с чем я не хотел бы столкнуться этой зимой и не ездить как в танке, вот и решил узнать заранее.
P.S. Если можно, то сотрите , пожалуйста, предыдущее сообщение
Вы где такую охинею берете???
Езжу на люксе 35тыс.км. за 10мес. все айс. окна подзатягивает при -30 -35 и то на длиной дороге. в -45 не замерз.
Мой вопрос возник в следствии того, что на данной модели отсутствует кондиционер, который значительно упрощает жизнь. С удовольствием бы взял другие модификации с климат-системой, но на них установлены ЭУР, который известен своею неисправностью. А так как российские машины не отличаются хорошей шумо-теплоизоляцией, а если на приоре ещё и печка обычная не справляется, то это ведет к обледенению стекол, с чем я не хотел бы столкнуться этой зимой и не ездить как в танке, вот и решил узнать заранее.
по ЭУР нареканий нет. вообще нет! не слышал также жалоб от других! за это можно вообще не париться,и в мороз отлично работает.
печка жарит тоже отлично! зимой в мороз(посл.раз был -37) приходится убавлять скорость и температуру. единственное,уже после морозов и зимы- были проблемы с приводом заслонки, поменяли по гарантии. меняли основной привод(вентилятор в сборе) парил мозги гулом на 4й.
теплоизоляцией ни одна бюджетка не отличается,к сведению. есть вариант проклейки не только ШВИ но и теплоизоляцией, для холодных регионов это вариант.
У друга на Приоре люкс 2009 г.в. сломался ЭУР, заменили по гарантии на 43000 км вроде
тогда конкретнее. что явилось причиной? и как именно сломался, просто не усиливал момент?
тут многие начитались про то что он крутится самопроизвольно=))))))) и что руль клинит в поворотах. на газели 2001 года у мну вот клинил без эуров.
тогда конкретнее. что явилось причиной? и как именно сломался, просто не усиливал момент?
тут многие начитались про то что он крутится самопроизвольно=))))))) и что руль клинит в поворотах. на газели 2001 года у мну вот клинил без эуров.
Да не было там никаких дурацких самопроизвольных движений руля))) Просто не усиливал момент
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Driver163, Если происходит какая то ошибка в ЭУР он просто отключается. И в этом нет ничего страшного. При 80 км/ч он тоже отключается. А вообще есть тема http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=282
Не могу найти,в аптеках почему то перестали продавать,а у барыг взял один раз,на улице оставил,а спирт(как мне сказали чистый,технический)ближе к сорока начал льдом покрываться,вот и плюхнул бы эту бодягу в бак
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Линейный вид
