Вчера не любопытства ради а интереса для, заехал в салон посмотреть на ларгус. Моё мнение такое, сколько то приора - универсал потеряет конечно, но что мне не понравилось в ларгусе.
Не знаю как у кого, но у меня сложилось впечатление, что приора по эргономике интерьера выигрывает у ларгуса. Во-первых, в ларгусе нет центрального подлокотника. Скажете фигня, а я думаю что нет. Мне очень нравится такая штука в приоре. Удобно рука лежит и переключать передачи тоже хорошо. Особенно наличие центрального подлокотника начинаешь ценить, когда на дальняк идёшь. Управление электропакетом на приоре для меня однозначно удобнее чем на ларгусе. Всё в одном месте. И управление зеркалами, и управление подъёмом/опусканием стёкол, и блокировкой дверей.... В ларгусе это всё "разбросано". Включение-выключение света на подрулевых выключателях, и сигнала, лично я считаю не совсем удобным решением. Ну и комплектация люкс приоры в сравнение с люксом ларгуса не идёт. Однозначно приора напичканее. Такая малость как датчик дождя штука вельми удобная. В ларгусе такой функции нет и в помине. Не совсем понятно почему, если ларгус в люксе комплектуется стереосистемой, то диски штампованые????? На ларгусе в люксе ГУР на приоре ЭУР (по моему это тоже важно) .... да в общем, много чего нет в ларгусе люксе, есть в приоре. После осмотра, как то поблёк для меня ларгус честно говоря.....
С моим мнением можно не согласиться или согласиться, и это не значит, что я, приняв решение купить новый авто, не буду рассматривать ларгус как вариант. Но,думаю, что приора универсал, в комплектации люкс, однозначно выигрывает у ларгуса-люкса. У 5ти местного это точно. Семи местные будут больше востребованы у тех, у кого семья большая или для бизнеса приобретаться будет. А приора, это для семьи 2+2. ИМХО, приора всегда найдёт своего покупателя. А насчёт сегодняшнего спроса не ларгуса, думаю, что это пока просто ажиотаж вокруг новинки.....
у меня сложилось впечатление, что приора по эргономике интерьера выигрывает у ларгуса.
Я тоже сделал такой вывод. Но спасибо ВАЗу хотя бы за то, что красят гораздо лучше, чем румынский оригинал. И хром визуально удорожает машину. Видел неделю назад оригинальную ДАЧУ МСВ, вот там действительно, как говорят, бюджетная машина. Лаком не покрыта, цвет простой типа половой эмали, диски штамповка страшная, чёрные бампера, 7 мест и двигатель 1,4 л. Тихий ужос
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Нет, Рено был. Логан. За двумя одновременно купленными экземплярами пару лет наблюдал, а на одном еще и покататься пришлось одно время.
Вы вообще в курсе что за фирма такая, Дачия?
От того что на машину налепили шильдик Дачии и производят на ее заводах бвыших - машина Дачией не становится.
в салонах вазовских во всю стоят ларгусы, кое-где уже продают. рекламная акция есть по тольятти (не знаю как в других городах) на выходные выдают ларгус с пятницы по воскресенье (типа выигрывают такой тест-драйв). смотрел в салоне белого цвета ларгус семиместный - вполне нормально. только я не понял, складыаются ли сидухи или всегда семиместная. по идее как в зафире должно быть (по правильному). вчера по трассе ехал по хорошей, мимо меня бодро так проехал ларгус (я был на астреН сарае 1.6 с робот-коробкой). в хвост пристроился - конечно астра подинамичнее, но она и прилично мощнее (115 кобыл). но идет ларгус вполне по трассе. за запрашиваемые 420 или сколько там тыщ считаю, что более чем адееватный автомобиль. будь год назад он на рынке, я бы о покупке приоры-сарая и не думал бы.
Я тут набрел в салоне на Ларгус и был ка приятно так и совсем наоборот поражен. Во первых со слов менеджера комплектаций аж 36(если не больше) и с кондишеном стоят куда дороже приоры. Места да больше пластик жесче чем на приоре даже наверно сравнил бы с газелевским. Как там на логане я не знаю ибо все мое знакомство с ним ограничивалось поездками из бани или с вечеринки в нетрезвом виде на такси(логан) и тут даже нечем апеллировать. Двери закрывались хорошо, но все таки болтов бесшумных ему не хватает. А вот подгонка коврового покрытия меня поразила! Ковер багажника сходится в нахлест с ковром салона и все это не чем не прикрыто бросается в глаза. А обивка спинок задних сидений вообще болталась как тряпка на паре гвоздиков не чуть не примыкая по краям. Ради интереса я целый день штудировал интернет и оказалось что на Логан МСV (судя по фото) дела обстоят куда лучше. Если б не огрехи сборки автоваза......ну это лирика.
Тихий ужос
Комбинированный вид
