ехал на тачке и вдруг бам((( колесо попало в воронку от снаряда=(( короче в канаву...диск треснул и погнулся...трещина от наружного обода внутрь на 7см ушла...что делать??? и стоит ли ваще что нить делать?? или выкинуть диск и купить новый вазовский и где?? (литьё оригинальное ваз) фотки позднее доюавлю
У меня тоже ВАЗовское литье стояло. Уж очень оно слабенькое, тем более для наших дорог. После подобной ситуации я купил так называемые ЕВРО - штампы и забыл про ямы. Езжу конешно аккуратненько но все же два раза угодил в такие ямы, что их проще оврагами назвать))) Думал погнул 100%, а нет, ровненькие) А на завариных ВАЗовских дисках я бы вообще побоялся выезжать. Да и тем более цена восстановления литого диска вроде от 1000 идет, а штомпари тебе за 300 рублей восстановят.
Вот думаю о приобретении кованных дисков. Самое то, для кировских дорог!)
Может ли у ваз 217030 штатный бортовой компьютер показывал неисправности.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от В_италий
ну там смотри...там не мятина...там именно диск лопнул внутри обода по ходу...длина лопа 6 см или 7см...вот какая хрень...ещё колесо спускает...там безкамерка...надо камеру воткунть))
Нужно заварить аргоном.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kotik-ultra
Может ли у ваз 217030 штатный бортовой компьютер показывал неисправности.
Добавлено через 2 минуты
Нужно заварить аргоном.
Штатное литьё есть на щорса в ФАЭТОНЕ если не ошибаюсь 2500р.
Сегодня перед поездкой с работы домой решил залить воду в бачок для омывателя. Начал закрывать капот, хрен, не закрывается, не срабатыает замок. Что-то я еще не готов к таким неприятностям с пробегом в 3800. ))))))))) И так и сяк, не срабатывает замок и всё. Оказалось, что на смазку замка и еще на защелку налипла пыль (как никак лето) и не давала трущимся деталям хорошо двигаться. WD-40 брызнул на замок, все заработало. )))
Сегодня перед поездкой с работы домой решил залить воду в бачок для омывателя. Начал закрывать капот, хрен, не закрывается, не срабатыает замок. Что-то я еще не готов к таким неприятностям с пробегом в 3800. ))))))))) И так и сяк, не срабатывает замок и всё. Оказалось, что на смазку замка и еще на защелку налипла пыль (как никак лето) и не давала трущимся деталям хорошо двигаться. WD-40 брызнул на замок, все заработало. )))
У меня подобная проблема только замок наоборот капот открывает со второго, третьего раза. Завтра попробую тоже все там WDшкой залить. Благодарю за то что поделился своей проблемкой! Возможно у меня такая же ситуация, а я уже хотел замок минять))
А можно ли сначала побрызгать омывайку на лобовое, а только потом чтобы дворники включались? Когда на себя рычажек тяну то сразу дворники включаются и пол-круга проходят на сухую :(
И есть ли какие нибудь релюшки для Приоры для регулирования паузы в прерывистом режиме наподобие того как реализовано на 3-ем гольфе с релюхой №99.
А можно ли сначала побрызгать омывайку на лобовое, а только потом чтобы дворники включались? Когда на себя рычажек тяну то сразу дворники включаются и пол-круга проходят на сухую :(
И есть ли какие нибудь релюшки для Приоры для регулирования паузы в прерывистом режиме наподобие того как реализовано на 3-ем гольфе с релюхой №99.
Конечно есть. ))) Либо такое (заказывается по почте), либо такое (продается в Автобане на Комсомольской, цена в районе 195 рублей). У обоих реле дворники делают 3 взмаха вместо 4-х.
Еще можно после двигателей омывателя поставить обратный клапан, в идеале перед форсунками.
Получится, что дворники только начинают движение, а стекло уже сырое. ))))
Последний раз редактировалось maks_79; 18.08.2011 в 21:12.