2010 год будет для автопрома тяжелым, считает Карлос Гон
Глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что, по его прогнозам, 2010 год будет для мировой автопромышленности не менее тяжелым, чем 2009-й. По его мнению, последним из кризиса выйдет европейский рынок. Кроме того, позднее других восстановится и рынок Японии. Как полагает Карлос Гон, в США и на растущих рынках ситуация начнет стабилизироваться уже в первом квартале 2010 года, в то время как в Европе и Японии — только в начале 2011 года. Глава Renault-Nissan заявил: «Я считаю, что 2010 год будет для автопромышленности таким же тяжелым, как и 2009-й. Я не жду мгновенного восстановления рынка».
Карлос Гон также отметил, что Renault вернет одолженные у правительства Франции 3 млрд. евро, когда представится возможность. Он уточнил, что сейчас нет повода спешить с выплатой долга.
Новейший суперкар для дорог общего пользования - Citroёn GT появился в Лондоне , до этого машина была представлена только в виде концепта .Компания Citroen собирается запустить серийное производство Citroёn GT , который дебютировал в игре GranTurismo 5 для платформы PlayStation 3. Мощность машины - 500 лс , стоимость 1,8 миллионов долларов
Похоже, рост потребления товаров категории «люкс» в период мирового кризиса и обнищания является не случайным совпадением, а закономерной тенденцией, о природе которой стоит задуматься. В прошлом году на Парижском автошоу компания Aston Martin частично продемонстрировала свой самый дорогой и, пожалуй, самый мощный автомобиль под названием One-77.
Ожидается, что цена этого суперкара превысит 2 миллиона долларов. Но самым удивительным является не то, сколько нулей прибавилось на его ценнике, а то, сколько появилось желающих приобрести это авто. Автомобиль получил более 100 заказов, и это при том, что на специальном заводе в британском Гейдоне планировалось произвести только 77 моделей.
Автомобили, собирающиеся вручную, будут оснащаться семилитровым двигателем V-12, производящим 700 л. с. и способным разгоняться до 320 км/ч. Машина будет отличаться уникальным дизайном с использованием новейших технологий аэродинамики.
После того как стоимость автомобилей, кредиты на которые субсидирует государство, поднялась с 350 до 600 тысяч рублей, большинство российских производителей либо уже подняли цены, либо собираются сделать осенью, пишет «Коммерсантъ». В основном производители подняли цены на 10-20%, однако сильнее всех подорожает Ford Focus — с 344 тыс. до 496,1 тыс. руб. в простейшей комплектации, отмечает издание. Подорожание произойдет 7 октября и составит 44%.
Заниженная цена в 344 тыс. руб. позволила включить Ford Focus в государственную программу субсидирования автокредитов, под которую попадали машины стоимостью до 350 тыс. руб., пояснил один из дилеров Ford. Тогда под субсидирование попало 29 автомобилей, в том числе 6 иномарок российской сборки — Ford Focus, Fiat Albea, Skoda Fabia, Renault Logan, Chevrolet-Niva и Kia Spectra.
Однако летом верхнюю границу цены подняли до 600 тыс. руб., в список попало уже 50 машин, в том числе 12 иномарок российской сборки. После этого "льготные" автомобили начали дорожать, отмечает издание. Так, с 6 июля минимальная стоимость Skoda Fabia составляет уже 379 тыс. руб., Kia Spectra — 359 тыс. руб., Chevrolet-Niva — 412 тыс. руб.
Представитель одного из концернов, участвующих в госпрограмме, сообщил что "серьезных экономических обоснований для повышения цен нет". Однако аналитики отмечают, что так как даже после повышения цены машины все равно попадают под льготную программу, «производители обоснованно хотят заработать».