Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Так вроде бы терли уже о глючных ЭБУ...
огласите весь список, пжалуйста...
глючные ЭБУ были только М73 16-ми клапанные, ИП в 2009 году выходило по их перепрошивке...
а так автор даже не сказал, что за ЭБУ у него и какая прошивка...
ванговать можно до второго пришествия...
Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
И когда же М73 был глючным ЭБУ? Единственная глючная прошивка была A3028RA01 v1 и это для приоры с двигателем 1.8, но это не как не говорит о том , что глючный сам ЭБУ , даже сейчас катаются приоры на 1 серийной версии прошивки таких как I373DA01 и A373DA01 и отлично всё, можно конечно поменять на последние серийки A373DB04 и I373DB04, но при замене стока на сток, разницы особой не заметите, а так если нужно порезвей, то это январь 7.2, с тюн прошивкой для приоры, если поплавней, то бошь 797+, ехать может тоже достойно , но несколько плавнее, а м73 это нечто среднее между бошь и январём, но так же можно настроить и ближе к бошу и к январю.
__________________
Путь в тысячу миль начинается с первого шага.
Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Название не помню, но наклейка с маркировкой ДПКВ есть точно.
Электрики в Лада- Сервис сказали, что ЭБУ с маркировкой ДПКВ или точкой вместо этой наклейки- экспериментальные варианты (проблемные).
Перепрошивали на Евро 0; 2; 4, один фиг заводится пока движок теплый. Остыл, все завести не реально)))
Итэлмовский новый стоит 5- 6 тыс. р. БУ- шный у нас в Саранске днем с огнем не съищешь, разбирают как горячие порожки. За новый стока платить чёт жаба душит...)))
Добавлено через 7 минут
Перепрошивал на Евро 0; 2; 4 не помогает. Заводится только пока теплый двиг, остывает завести не реально. В мороз от -8.
Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Vitsar
Название не помню, но наклейка с маркировкой ДПКВ есть точно.
ну раз наклейка ДПКВ, то это М73, осталось выяснить, какая прошивка залита, но судя по всему A373DB03 или -04... Vitsar, ты бы фото лейбы на блоке выложил...
ЗЫ: если будешь покупать новый ЭБУ, бери Bosch 21126-1411020-30 (-60) с прошивкой B174DT07 или B13KSS02, они обе адекватные и с кондиционером нормально работают...
хотя можно взять любой Bosch 16-клапанный (21124- или 21126-) и залить в него приоровскую прошивку
Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Цитата:
Сообщение от piligrim
И когда же М73 был глючным ЭБУ? Единственная глючная прошивка была A3028RA01 v1 и это для приоры с двигателем 1.8, но это не как не говорит о том , что глючный сам ЭБУ , даже сейчас катаются приоры на 1 серийной версии прошивки таких как I373DA01 и A373DA01 и отлично всё
На счет ЭБУ М73
....
раз ты пишешь что авто с ним пускалась в -35* ,уже гут ,значит технологический косяк при сборке Эбу ,его миновал и тебе повезло (не все они косячные ,просто партия была в 2010_ом ,а вот сколько их -увы врятли кто скажет !)
Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Vitsar
Название не помню, но наклейка с маркировкой ДПКВ есть точно.
Электрики в Лада- Сервис сказали, что ЭБУ с маркировкой ДПКВ или точкой вместо этой наклейки- экспериментальные варианты (проблемные).
Перепрошивали на Евро 0; 2; 4, один фиг заводится пока движок теплый. Остыл, все завести не реально)))
Итэлмовский новый стоит 5- 6 тыс. р. БУ- шный у нас в Саранске днем с огнем не съищешь, разбирают как горячие порожки. За новый стока платить чёт жаба душит...)))
Добавлено через 7 минут
Перепрошивал на Евро 0; 2; 4 не помогает. Заводится только пока теплый двиг, остывает завести не реально. В мороз от -8.
Есть ещё и с наклейкой DA , с наклейкой DA были автеловские блоки DB04. с точкой были также автеловские блоки DB03 . а с ДПКВ были блоки также автел с прошивкой DA02 , прошивки с блоков с наклейкой DA и точкой меняются друг с другом свободно и работают без проблем, а вот в блок со стикером ДПКВ только свою прошивку, т.к. в начале 2010 г. появились разновидности ЭБУ с заводской наклейкой-стикером «ДПКВ», которая расположена справа от основного стикера. При этом идентификатор прошивки (и сама прошивка) остались прежними. В таких ЭБУ изменена полярность подключения датчика положения коленчатого вала на обратную (это связано с изменениями в проводке автомобиля).
__________________
Путь в тысячу миль начинается с первого шага.
Re: Бош, М73 vs январь. Замена контроллера. Часть 2
Цитата:
Сообщение от piligrim
В таких ЭБУ изменена полярность подключения датчика положения коленчатого вала на обратную (это связано с изменениями в проводке автомобиля).
что за бред???
мне что, если меняю ЭБУ надо лезть в проводку и передергивать пины в разъеме ДПКВ???
это связано не с проводкой, а с изменением микросхемы канала обработчика ДПКВ!!!
первоисточник на чиптюнере...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Vitsar
Плохо ориентируюсь на этом сайте, т.к. совсем недавно десь. Подскажите, где на сайте можно разместить объявление о покупке БУ- шного ЭБУ???????