Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
self54, да, мне когда десятка досталась от брата на низком профиле, я первое что сделал его выкинул и постявил обычную штатную резину,я чесно не понимаю этих всех занижений и низкопрофильной резины,я чего на гонки записываюсь ) а если машина транспорт,а не гоночный болид это нафиг не надо ,зато будешь ехать с эффектом дабуретки и по клие носиться
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
IceAgeLion, я вот раньше тоже так думал. Но ты пойми, что более низкая и жесткая подвеска и низкопрофильный шины, заметно улучшают управляемость авто. Которой в критический момент твоей машине может просто не хватить. Авто тупо не успеет совершить резкий маневр. Или совершит его по абсолютно не предсказуемой траектории.
Лично я всем этим заморачиваюсь, преимущественно, ради улучшения активной безопасности автомобиля, ну и просто для интереса (хобби такое). С "гонками" давно покончено.
Я 2-3 раза попадал в ситауции при, которых, скорее всего, только за счет собственной реакции и точной реакции автомобиля на руль, мне удавалось оставить машину без повреждений.
более низкая и жесткая подвеска и низкопрофильный шины, заметно улучшают управляемость авто. Которой в критический момент твоей машине может просто не хватить. Авто тупо не успеет совершить резкий маневр. Или совершит его по абсолютно не предсказуемой траектории.
Я 2-3 раза попадал в ситауции при, которых, скорее всего, только за счет собственной реакции и точной реакции автомобиля на руль, мне удавалось оставить машину без повреждений.
Опытный водитель просто не попадёт в критическую ситуацию. Не стоит уповать на какую-то там низкопрофильную резину и растяжки стоек и прочую белиберду. Сам задумался о 15 дисках, но плавность хода и комфорт важнее, чем обёртка
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Опытный водитель просто не попадёт в критическую ситуацию. Не стоит уповать на какую-то там низкопрофильную резину и растяжки стоек и прочую белиберду.
Нууу не стоит так категорично заявлять. Поговорку знаете "от тюрьмы да от сумы не зарекайся". Так же и на дороге, не ты дак тебя. А потом уж поздно будет причетать, а вот еслибы...
К чему я всё это Я за более широкую резину, кто бы что не говорил.
Ну ширина шириной, а диаметр и высота профиля диаметром и высотой профиля... (лингвистический кошмар какой-то ) Можно поставить диски на 14 с шириной 195 или 205. Будет широкая резина и толстый профиль, мягкость модвески сохранится
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
tim5, штатной подвески и дисков вполне достаточно что бы на нормальной разрешенной скорости выйти из большинства переделаок, а у жесткости подвески и у не штатных дисков две стороны управляймость лучше, но отнють не везде ,устойчивость в поворотах да,на клее -во много раз хуже,водяной клин будет чем на штатных дисках,попадения в яму на нижком профиле повезет если диск не разлетиться + повышенная на грузка на всю подвеску,на ступечные подшипники ,имхо оно того не стоит, низкий профиль это удел высоких скоростях ,у нас максимально разрешенная скорость 110 ,а в поворотах мне не лень ее сбросить и пройти его безопасно, чем годать на каждой яме разлетиться диск или нет и ехать на эффекте табуретки,это очень относительные преимущества,особенно с качеством наших дорог, сам гнул диски литье, если бы был ниский профиль даже не особо охото думать в каком был бы состоянии диск и сама покрышка
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
self54, привет, в общем поставил сень колеса и прокатился, таких минусов как колейность за 50 км не заметил,.... но у меня развал не стоковый... покатаюсь еще отпишусь)
резина ёкогама парада))
п.с делай норм развал, какой и скок посмотри в соответсвующей теме)
Я за более широкую резину, кто бы что не говорил.
) Можно поставить диски на 14 с шириной 195 или 205. Будет широкая резина и толстый профиль, мягкость модвески сохранится
Комбинированный вид
