Re: можно ли заменить масляный фильтр без замены масла?
Цитата:
Сообщение от в571оа
На неработающем двигателе все масло стекает в картер, и его уровень значительно ниже уровня фильтра. Кроме того, в масляный фильтр масло поступает из масляного насоса.
Если фильтр снять, то теряется только то масло, которое в фильтре находится. Это примерно стакан по объему.
Re: можно ли заменить масляный фильтр без замены масла?
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Так и в канале выше тоже должно оставаться
Если и останется, то крохи. Знаю людей, которые фильтр меняют вдвое чаще, чем масло. И никаких проблем. Сам менял бракованные фильтры, не сливая масла. Потерь минимум.
Re: можно ли заменить масляный фильтр без замены масла?
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Так и в канале выше тоже должно оставаться
Ну сколько его там останется-то? Литр, два, больше?
Масляная система сделана таким образом, что все время основной объем масла находится в картере двигателя, где и остывает. Если общйи номинальный объем системы смазки двигателя 3.75 л., то в любом случае с учетом объема масляного фильтра и того, что вытечет, 200-300 грамм потери, долить нет проблем, особенно с учетом того, что от отметки макс до мин на щупе почти литр...
Или по другому можно посчитать: при плановой замене масла при исправном клапане фильтра масло все равно останется в двигателе, ведь слив идет из картера самотеком. Много при такой замене его оттуда выливается? По моим наблюдениям - несколько капель...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: можно ли заменить масляный фильтр без замены масла?
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Сегодня на глазу попалось РЭ, написано 3.5л.
Я по памяти, помню, что меньше 4 литров (при замене всегда в канистре оставалось на долив).
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: можно ли заменить масляный фильтр без замены масла?
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Может, действительно в щупах дело?
Нет, в 126-м двигателе достаточно много масла остается в гидротолкателях клапанов. Это нормально. Второй момент - 124 и 126 двигателя не любят "упускания" уровня масла ниже отметки "мин", тут же начинается стук толкателей.
И все масло полностью никогда не сливается, часть остается в двигателе, и в картере, и в самом по полостям и "ванночкам" (ведь довольно много масла используется разбрызгиванием). Например, мне когда на сервисе на 2114 масло меняют и клапана регулируют, то только под крышкой клапанов шприцом примерно 100 грамм масла собирают...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: можно ли заменить масляный фильтр без замены масла?
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
А у меня в 1.5 8кл влезало 3 литра. В 21126 почему-то каждый раз меньше - не более 2.8л. Может, действительно в щупах дело?
+1
Сегодня менял масло,слилось не больше 2,8.Почему так мало не понятно,сливал долго ,двигатель был горячий,подон не мятый.Сливал без ямы на домкрате,поднимал и опускал.На щупе новое масло не видно совсем,делал напильньком дополнительно крупные риски,чтобы получше видно было.