Ну как тебе выше уже сказали тама они легко поддиваются отверткой или чем нибудь остреньким.. у меня дык вообще ногтем можно подцепить. крышку жэту снимаешь , а поворотник тама уже так просто вытаскивается только провод надо отсоединить будет.. . Так значит как я понял зеркала выпускают , а поворотники нет?? Достать нереально..
После вчерашней мойки с огорчением увидел конденсат в этих самых повторителях...Ждать когда сгниют светодиоды не хочется. Так никто их не герметизировал своими руками?
После вчерашней мойки с огорчением увидел конденсат в этих самых повторителях...Ждать когда сгниют светодиоды не хочется. Так никто их не герметизировал своими руками?
А что им будет этим светодиодам? Если ток не превышать, то они почти вечные.
Помажь лаком (хоть девчачьим для ногтей) места пайки, чтоб не окислялись, и порядок.
А что им будет этим светодиодам? Если ток не превышать, то они почти вечные.
Помажь лаком (хоть девчачьим для ногтей) места пайки, чтоб не окислялись, и порядок.
Для того чтобы мазать, надо сначала разобрать зеркало, вынуть из него поворотник, разобрать уже его. помазать лаком/герметиком и собрать все назад. Кто нибудь делал это самостоятельно, может поделиться опытом?
У меня тоже в левый повторитель попала вода и диоды расплавились Отдельно так никто не нашел в продаже?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от JohnSvift
Для того чтобы мазать, надо сначала разобрать зеркало, вынуть из него поворотник, разобрать уже его. помазать лаком/герметиком и собрать все назад. Кто нибудь делал это самостоятельно, может поделиться опытом?
Я делал один раз, правда со снятием зеркального элемента. Зеркальный элемент держится на защелках по круга, увидишь когда заглянешь за него. Отверткой с тонким лезвием отогнешь и снимешь, а дальше увидишь как снять крашенную накладка со стороны повторителя, держится на 4-х защелках. А там и повторитель. Как то так
Запотел один поворотник. Снял его. Выглядит все это так (сори за качество - фоткал на телефон)
Накладка держится на 5 защелках, на фото видно
Поворотник:
Я так понял, это вентиляционное отверстие:
Вот и причина запотевания - место, где шлейф входит в корпус поворотника, залито каким то прозрачным герметиком ТОЛЬКО НА ПОЛОВИНУ. Там приличная щель.
Плюс к этому на одном краю стекло к корпусу не проклеено, сантиметра 2. Пока вот сижу сушу поворотник, затем буду герметизировать...
Последний раз редактировалось becool; 03.06.2012 в 12:02.
becool, а как накладку снимал? Где и чем поддевать, что бы не повредить защёлки? p.s. Кликабельные фотки бы покрупнее.
Сверху зеркала посередине в щель между накладкой и корпусом вставил пластиковй хомут толщиной мм 2 наверное и прошелся им по всему периметру - накладка потихоньку начала отходить.
Добавлено через 48 секунд
Кстати, делать все это желательно в теплую погоду...