У меня тоже трещит с салона, уже 2 года отездил. Ремонт сказали 5 руб будет стоить + запчасти.
А датчик тоже отваливался, заехал на яму штекер подергал, все заработало. Видимо окисляется.
у меня так же трещало, вскрыли оказалось сломан зубец на шестерне заднего хода и зубец на первичном валу на зубьях которые с шестерней заднего хода контактируют
добавлю к вышесказанному. появился этот звук после того как я воткнул заднюю скорость без выжатого сцепления. раздался хруст и начало стучать. шестерню купил сразу а вот с первичным валом попотел объездил все магазины. на всех валах именно на этом месте на одном зубце скол был. штук 30 наверное перебрали в одном из магазинов. продавцы сами в шоке были. потом посмотрели по каталогу оказалось там валы как на восьмерках стоят. но от восьмерки. взяли от восьмерки проверили все норм. зубцы целы. с тех пор проехал уже 23 тысячи. никаких проблем не возникло. стук пропал.
Добрый день!
При движении задним ходом,
при выжатом сцеплении и включенной передаче,
слышен звук трещетки.
При движении назад с включенной передачей(задней)
звука нет.
При движении назад с выключенной передачей,
звука тоже нет.
что бы это могло означать? Проблеме уже год полтора, машине 2.
При включении задней передачи машина должна полностью остановится иначе идет удар по шестерням и гнутся и выкрашиваются зубья(http://kpp.svetgeorg.com/neispr/val/...chnyy-val.html).
Неисправность не критична, ездить можно, но в перспективе лучше поменять пришедшие в негодность детали.
уменя тоже появился похожий звук.вчера проходил ТО2 скозал,мне скозали что сломаны зубья на шестерни заднего хода и это моя вина и поэтому это не гарантийный случий. подскожите что делать?
ситуация следующая: жена включила заднюю без сцепления. итог: заменены из за сколов и выкрашиваний - первичный вал, промежуточная шестерня заднего хода, синхронизатор I и II передач и один фиг остался какой-то шум при движении назад если выжать сцепление - скоро уже будет нервный тик с этой коробкой.
Треск как трещетка - сломан зуб на какой о шестерне. Так было у друзей на девятке - коробку разбирали 2 раза - очень тяжело искать и определить трещину под зубом шестерни. Надо применять люминисцентный метод дефектоскопии. (сам занимаюсь усталостными испытаниями по энергет. оборудовнаию) Если на ходу отлетит зуб, то может заклинить коробку - правда из знакомых никто не проверял - это так -теоретически.