__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Вот и у меня дошло дело до опорных роликов, но правда для ремня привода агрегатов, на котором помпа, ГУР, генератор, кондиционер. Зашумели, гады, оба, да сильно, звук двигателя перекрывал шум роликов. По началу думал, что генератор, но, сняв ремень и покрутив, понял, что ролики. Установи новые, разобрал старые, смазки там уже не было. Вернее, скорее всего, она была, но высохла. Зато, когда промыл в бензине, из роликов столько грязи в осадке осталось! Вот теперь думаю, нафига конструкторы все агрегаты на один ремень посадили, отчего и ролики появились! Почему нельзя было оставить конструкцию, как у "старых" двигателей, евро-2, где два ремня и нет опорных роликов? Это теперь после бродов и грязи мне придется еще и ролики снимать и промазывать! Действительно, вырождаются постепенно внедорожники, даже мелочи проблем добавляют...
Это так, крик души был...))
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Это теперь после бродов и грязи мне придется еще и ролики снимать и промазывать! Действительно, вырождаются постепенно внедорожники, даже мелочи проблем добавляют... Это так, крик души был...))
Ремни то атм стоят широкие, если ставить два подряд, то представляешь, на сколько там выпирать будет)) ПС, Раньше на 401 моторе воще один ремень на все был, включая карласона.
Ремни то атм стоят широкие, если ставить два подряд, то представляешь, на сколько там выпирать будет))
Да все там есть уже. Шкив каленвала двойной, под второй ремень место есть, хоть сейчас одевай, с двигателя евро-2 еще, наверное. Помпа тоже под второй ремень проточки имеет. Надо было только некоторые агрегаты сдвинуть немного вперед-назад, под соответствующие ремни, и все. Ко всему прочему, вентилятор не отключить, к примеру, перед бродами, ремень-то один, и снять карлсона не получится так просто, вискомуфта не даст. Одно радует, ремень намокает и вентилятор в воде просто останавливается, и расстояние до радиатора выбрано правильно, даже если загнет и не сломает, то радиатор не достанет. Зато забрызгивает под капотом всё!
Так что выкидывать надо нафиг эту вискомуфту и ставить электрический вентилятор. Хотя, справедливости ради, надо сказать, охлаждает он отлично, электровентилятор может не всегда справляться.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Кто нибудь с радар-детектором ездит ????? У меня в последнее время он стал пищать уже непосредственно перед камерой , как перед переносной , так и перед стационарной , например на павловском пищит когда уже под мост заезжаешь.
Это так стали камеры настраивать или у меня радар-детектор накрылся ????
Кто нибудь с радар-детектором ездит ????? У меня в последнее время он стал пищать уже непосредственно перед камерой , как перед переносной , так и перед стационарной , например на павловском пищит когда уже под мост заезжаешь.
Это так стали камеры настраивать или у меня радар-детектор накрылся ????
сегодня ездил на приоре жены в киселевск (400 км от барна). оборудована дешевейшим анти радаром. на новосибирской трассе стабильно засекал треноги гайцев. со скорости 130 до 90 скидывать успевал. полет нормальный. в городе тоже как пищал заранее так и пищит.
на моей приоре стоит радар более модный - пищит раза в три раньше чем у жены. изменений в работе не заметил.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Егор27
например на павловском пищит когда уже под мост заезжаешь.
мой радар на нее реагирует не доезжая кондитерки. радар жены в районе марии ра.
со сработкой от марии ра не путаю - на нее по другому пищит что один что второй.
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
А что тут нае...ть? Цена адекватна качеству. Чего-то сверхъестественного в этом майфуне не вижу. Съездить в магаз, да узнать, потрогать, пощупать, послушать эту магнитолку. Там даже CD-DVD нет. Хотя кто уже компакт-диски слушает)))