Вот именно для профилактики. Хуже не будет.
Полезно перед зимой один разок. Очень полезно. Воды в баке не будет.
Со спиртом двигатель точно немножко звереет, и жестче работает.
Заливать нужно примерно грамм 500 на бак. Исправление: ниже написали, что это многовато. Поэтому остановимся на одном граненом стакане. )))))))
Последний раз редактировалось motobest; 25.11.2010 в 23:55.
а какой ацетон заливают он ведь тоже по маркам идет?
ГОСТ 2768-84. Ацетон технический.
В соответствии с ГОСТ 12.1.007 по степени воздействия на организм ацетон относится к 4-му классу опасности - вещества малоопасные.
Ацетон обладает наркотическим действием. Прекурсор.
Ацетон - легковоспламеняющаяся жидкость.
При сливо-наливных операциях необходимо соблюдать правила защиты от статического электричества (пластиковые бутылочки не применять).
Лучше использовать стеклянную тару.
Для проверки качества ацетона, капаешь на зеркало несколько капель и ждёшь пока высохнет. Если разводов никаких не осталось, то ацетон достаточно чистый. Если долго не высыхает, значит содержит много влаги.
Свечам как я понимаю хана придет в скором времени? И как его вообще лить постоянно или для профилактики раз в месяц там?
Кого ЕГО то? Спирт или ацетон?
Ацетон лучше вообще не лить. Он и так в бензине уже есть. Это официально разрешённая присадка в топливо для увеличения октанового числа. Его на заводах льют (на холодном авто у выхлопной трубы даже запах специфический).
Спирт тоже для постоянной езды ни к чему. Есть смысл залить его тогда, когда в баке возможно образование конденсата, т.е. в переходный период осень-зима и зима-весна (ну или когда заправка бадяжит бензин ). А вообще, лучше всегда ездить с почти полным баком. Тогда и конденсата будет меньше.