Re: Бесплатные спойлеры, рейлинги и поперечины от ПетройлТюнинг для участников автопробега!
YARYCK, нормально, говорят... много не грузи только...; )
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Re: Бесплатные спойлеры, рейлинги и поперечины от ПетройлТюнинг для участников автопробега!
YARYCK, быстро и несложно...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Re: Бесплатные спойлеры, рейлинги и поперечины от ПетройлТюнинг для участников автопробега!
Цитата:
Сообщение от mbl
Спальники, палатки и прочие мелочи возить точно можно.
У обычных рейлингов грузоподъемность 50 кг. Рейлинги на Приору Хэтчбек без кронштейнов (т.к. нет посадочных мест на автомобиле), устанавливаются на двухсторонний скотч, в целом изделие крепкое. Самому интересны по этим рейлигам испытания в пробеге.
Возник вопрос: каким образом их крепить к рейлингам? Без поперечин ведь ничего не удержится на рейлингах. Или поперечины в комплекте?
Re: Бесплатные спойлеры, рейлинги и поперечины от ПетройлТюнинг для участников автопробега!
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Возник вопрос: каким образом их крепить к рейлингам? Без поперечин ведь ничего не удержится на рейлингах. Или поперечины в комплекте?
Делали, как декоративные, поэтому о грузе вопрос (соответственно, и о поперечинах) не стоял. Перевозить тяжелые грузы однозначно на них нельзя. Легкие грузы можно закрепить, как при помощи поперечин, так и без них. Скажу честно - перевозить сами не пробовали (с другой стороны, продали несколько сотен изделий - грубых нареканий (ведь кто-то пробовал, наверное, что-либо возить) не последовало.
По поперечинам, при необходимости согласен добавить еще один комплект Аэро, специально для рейлингов на Приору.
Re: Бесплатные рейлинги и поперечины от АПС для участников автопробега!
Рейлинги и поперечины ПетройлТюнинг.
Новосибирск. Ульяновский экипаж из трех человек, наконец, получает рейлинги и поперечины ПетройлТюнинг на Калину Универсал, правда не аэродинамические, но уж очень хотелось освободить салон от огромного чемодана. Приступили к установке и сразу же столкнулись с проблемой: шестигранник из комплекта не подходил к болтам, пришлось заимствовать у других участников КаПри. Следуя инструкции, сначала:
1. Освободили места крепления к машине от резины.
2. Прикинули как будут крепиться рейлинги.
3. Подготовили поверхность для приклеивания (удалили все пыль, затем обезжирили
поверхность специальной салфеткой, идущей в комплекте).
4. Частично сняли подложку от липкой части кожуха.
5. Слегка закрепили рейлинги.
6. Приклеили кожухи, удалили остатки подложки и плотно прижали на несколько минут и затем затянули крепежные болты.
7. Используя металлические пластины, крепко закрепили поперечины.
Все, рейлинги готовы к использования.
Поместили сверху чемодан и закрепили веревкой, в салоне освободилось много места, но ехали так не очень долго – расход неимоверно увеличился (~1,5л с чемоданом, ~0,8л без чемодана), машина стала тяжелее идти (форма чемодана противоречит всем законам аэродинамики), поэтому пришлось убрать чемодан обратно, но на этом проблемы не кончились. Поперечины из-за вогнутых торцевых колпачков давали действующий на нервы гул, это как дуть в горлышко бутылки, которых у нас получалось четыре. При первой же возможности (Перед обратной дорогой) сняли поперечины и проблема пропала, а машина с рейлингами смотрелась очень даже ничего. И крепление поперечин к рейлингам оставляет желать лучшего, поскольку как ни затягивай их они ездят по рейлингам.
Вывод: для длительной и продолжительной поездки лучше приобретать аэродинамические рейлинги и багажник, ну а для небольших поездок на дачу или в деревню можно и обойтись не аэродинамическими.
Последний раз редактировалось Voveykin; 14.08.2011 в 14:46.
Re: Бесплатные рейлинги и поперечины от АПС для участников автопробега!
Маленький отчетик
Установили аэродинамические поперечины на Байкале. (рейлинги у меня уже были)
Установка заняла мин 4-5. Шестигранник шел в комплекте. Ни каких ключей не надо, что очень порадовало.
Там же их испробовали.
в Движение
До 100-110 км/ч шума нет вообще. После появляется небольшое посвистывание. Многие пишут, что ухудшается управляемость, ни чего такого нет (может зависит от того как их расположить на крыше)
После Ишима, в сторону Челябинска, был сильный ливень и боковой ветер ( пустые фуры аж остановились - их сдувало). Вот тогда поперечины свистели очень сильно.
Последний раз редактировалось Voveykin; 15.08.2011 в 23:14.