в сервисе делали мне без проблем,приварили болт полуавтоматом.по деньгам как за замену шаровой+100р за сварку,думаю лучше чем снимать рычаг или менять кулаки
в сервисе делали мне без проблем,приварили болт полуавтоматом.по деньгам как за замену шаровой+100р за сварку,думаю лучше чем снимать рычаг или менять кулаки
Завтра съездю спрошу - пожалуюсь, узнаю, что у нас скажут.
Сначала думал, что оба ступичных подшипника залюфтили и уже записался на замену, теперь "порадую"
в сервисе делали мне без проблем,приварили болт полуавтоматом.по деньгам как за замену шаровой+100р за сварку,думаю лучше чем снимать рычаг или менять кулаки
вот так мне и сделали. Причем на 2-х шаровых пришлось с помощью сварки откручивать 3 болта. 2 - я пробовал сам в гараже (пошли головы и понял, что лучше пусть помогут), третий свернулся уже в руках сервисмена, он надеялся а вдруг пойдет...
И заодно этим же способом скрутили болт торкс подушки двигателя, вокруг которой ремень гены-кондея.
Итого за 4 таких издевательства над болтами отдал тыщу, и тыщу за замену самих шаровых.
Под конец у мастеров спросил - здесь еще много торксов, давайте как нибудь приеду и Вы их замените на обычные, они сказали - не надо, торксы как раз под пневмо-гайковерты ставят, чтобы делать все в сервисах. Пневмо-гайковерты могут рывками срывать такие болты и головы могут не успеть сорваться.
Уважаемые форумчане, что Вы думаете по этой теме?
А что тут думать?! Нужно покупать хорошие головки Торкс! Производства не китай! Южно-Корейские хорошие есть! Недавно снимал голову, так порвал переходник 3\8 на 1\2, а головке Торкс из набора YATO, ни чего не было. Чтобы сорвать крутил воротком 1\2 с трубой - плечё пол метра.
На опоре у меня на 13. oleinap, подскажи, а ВДшку применял? Или фен?
А что тут думать?! Нужно покупать хорошие головки Торкс! Производства не китай! Южно-Корейские хорошие есть! Недавно снимал голову, так порвал переходник 3\8 на 1\2, а головке Торкс из набора YATO, ни чего не было. Чтобы сорвать крутил воротком 1\2 с трубой - плечё пол метра.
На опоре у меня на 13. oleinap, подскажи, а ВДшку применял? Или фен?
Головки то хорошие, только сами головы болтов срываются. Ребристая часть головы болта сворачивается отн-но самого болта.
Болты так прикипают, что их бошки скручиваются. И кстати на шаровых болты с граверами, вот где самое закисающее место.
ВД-шкой поливал, не помогло. Фен - нет, не подумал. Да и фен уже было поздно пробовать, когда первый раз головку с воротком приладил, простучал ( чтобы поплотнее налезла на бошку болта), воротком надавил - не идет. Надел трубу-удлинитель, надавил - вроде пошло. Снял посмотреть - болт на месте, а ребра на его голове сдвинулись. И все, приехали. Только гайку сваркой проволокой тщательно, ну и при этом и нагрев приличный...