Живу в пригороде Ростова, но вроде как поселок. Перед покупкой приоры тоже решали, Нива или Приора. Сейчас даже рад, что взял Приору. Она тоже не низкая, а бензина ест намного меньше Нивы, да и цена люксовой Приоры намного ниже пустой Нивы.
Шнива гораздо более универсальный автомобиль чем Приора .
В плюсах высокая посадка и крепкая энергоемкая подвеска, что позволяет меньше обращать внимания на всякого рода дорожные неровности. Кроме того за счет высоты машины, низкой линии остекления, больших зеркал обзор на Шниве гораздо лучше чем на Приоре, что очень ценно в городе. Динамики Шниве для города вполне хватает, на трассе если водитель не гонщик, тоже. Неплохая проходимость и постоянный полный привод - зимой эти качества очень ценны. Более просторный салон. Полное отсутсвие проблем с запчастями, чего не скажешь пока о Приоре.
В минусах расход луца в 1.5 раза больше чем на Приоре. Хуже ведет себя на трассе. Похуже тормоза. Маленький багажник. Меньший чем в Приоре набор возможных опций. Меньший рессурс машины. Дороже в ремонте и обслуживании из-за гораздо более сложной трансмиссии и большей номенклатуры расходных материалов. В остальном надежность не ниже переднеприводных Вазов. Требует резины и колесных дисков гораздо большей размерности и соответсвенно цены.
Странный вопрос!Все равно что:Что мне купить туфли или сапоги резиновые?
ДЛя начала нужно знать где машина работать будет,на трассе или в ж.......где нет трассыВо-вторых некоторым хочется гоняца со светофоров,шнива этого не пзволит,есле тока с чем нибудь еще хуже шнивы(космич,копейка,волга. ..) по этому показателю.
В-третьихготовы ли вы вливать каждые 100 км. по 14л бенза в шниву?понимаю,бенз подешевел,но все же...
Ну и последнее:готовы ли вы ПРОСТО заплатить около 100 тысяч рублей за джип?Ведь при одинковых комплектациях они рознятся где то так...(могу ошибаться,цен давно не видел)
Я тоже стоял перед таким выбором, правда я хотел брать обычную ниву, но из за меньшего расхода взял приору, чему очень рад! Еще смотрел дизельный уаз хантер, в последний момент передумал, но машина мне очень нравится, возможно куплю по позже!
Скажу даже больше-в повороты она входит так,что и приоре даже не снилось(ездил на приоре.знаю что говорю),легко входит в поворот на 120-130км/ч,газ отпустил,в поворот зашёл,газ дал,и она тебя всеми четырьмя вывезла.
Интересно посмотреть что это за поворот, с радиусом как у МКАД наверно?:smile: