ВАЗ-2110, 2111, 2112Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Я иридиевые отдал.При отсеки сгорела свеча на первом цилиндре.До этого ставил простые свечи.Зазор для города 0,8-0,9.При зарубах 1-1,15.Прошел год и я их поменял.Я больше склоняюсь к простым свечам,но выберать "странику.ру".Я за бриск и супер(если не подделка).
На днях хочу поставить NGK-R1(вроде,но могу ошибиться!!!)Они выглядят как простые...
Для меня главное эффект,а не цена.
[quote=Женя В;667240]Для меня главное эффект,а не цена.[/quote
согласен полностью главное эффект,сегодня поставил NGK № 11 будем посмотреть,одну зиму использовал БОШ-ПЛАТИНУМ+ до -26С терпимо,этой зимой было -38-40,и со свечами я "прикурил" зима прошла,а я так и не понял какие ей свечи надо что бы толк был?
На хорошем минусе авто в целом должно быть к этому минусу быть подготовлено
а что надо :хорошая батарея,моторное масло и свечи.
Кстате по Вашему совету заменил свечи,воздушный фильтр+топливный фильтр и при старте провалы пропали-спосибо за науку.
а что надо :хорошая батарея,моторное масло и свечи.
В коробку тоже, натереть резиновые дверные уплотнители силиконовой смазкой, начиная с первых заморозков доливаю в горючку Castrol-TBE (не каждый раз ну где-то в половине случаев). Когда утренний градус ниже -25С перехожу исключительно на 92-й (у него испаряемость лучше - при холодном запуске это важно), картонка перед основным радиатором(как перестало по утрам таять), выдавить всю воду из омыв. бочка и залить незамерзайку, покрышки по сезону.
Это немного про зиму но тоже важно: раз в 2 года полная замена ТЖ, раз в 2 года полная замена ОЖ. У меня это проводится поздней осенью как раз перед зимой. Ревизию ГРМ тоже провожу осенью т.к. зимой более жёсткий температурный режим работы. До кучи контролирую режим работы систем ЭСУД (часть параметров смотрю на маршрутнике и сравниваю с эталонными), при замене на свечи тоже смотрю - можно по ним судить о том насколько в режиме работает двигатель.
ну это прописная грамота,единственно что не всегда эти замены под сезон поподают чаще от пробега всё зависит(у меня во всяком случае),а перед зимой всё это плюсом,но 92 -й круглый год.
беда,немного подтянул ремень ГРМ +ремень генератора,теперь при работающем двигателе появился ещё один посторонний звук,напоминает вой турбины и если обороты выше ,вой усиливается.Что за беда,подскажите если кто знает,заранее спосибо???!!!!!
беда,немного подтянул ремень ГРМ +ремень генератора,теперь при работающем двигателе появился ещё один посторонний звук,напоминает вой турбины и если обороты выше ,вой усиливается.Что за беда,подскажите если кто знает,заранее спосибо???!!!!!
Я так понимаю у Вас 124-ый мотор? Если перетянуть ремень ГРМ, то на холостых при перегазовки слышиться вой,ослабте ремень ГРМ,хоть у Вас и исключён контакт клапана с поршнем,продлите жизнь роликам и помпе!Д и не охота же посередине дороги карячится ГРМ менять!