Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Djoni, ну только если у тех ино 2л вкупе с умотанным дряхлым автоматом, то поверю. На палке или с хорошо крутящим автоматом 2л ино Приору с тем конфигом, что ты обозначил разорвут в клочья
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Цитата:
Сообщение от Feodal
Djoni, ну только если у тех ино 2л вкупе с умотанным дряхлым автоматом, то поверю. На палке или с хорошо крутящим автоматом 2л ино Приору с тем конфигом, что ты обозначил разорвут в клочья
иди учись мешалку дёргать Джони реально прав был про бомже тунинх!!Вы слишком переоцениваете возможность ино!они реально удушены своими еврами,а наши тазы в которых колхозопаучок,с пердаком,в купе с прошей на каленке сделаной и нормальным водилой может творить много интересного
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Цитата:
Сообщение от Feodal
Просто так ничего не бывает... впуск, выпуск, валы, прошивка, ...
С таким набором согласен - ещё добавлю немного от себя к этому набору - форсунки! Остальное лишнее если задачи более не стоит!) С таким набором можно и ходом ехать уже!)
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от eXet
иди учись мешалку дёргать Джони реально прав был про бомже тунинх!!Вы слишком переоцениваете возможность ино!они реально удушены своими еврами,а наши тазы в которых колхозопаучок,с пердаком,в купе с прошей на каленке сделаной и нормальным водилой может творить много интересного
Зря ты так!) Против Мазды 3 предыдущей 2 литра на палке - никакая проша с ГП 3,9 и выпуском не спасет!) Даже в стоке она будет не по зубам со своими нормами! Там парни тоже не дураки - так же чипуют и удаляют каты!) Тут хоть задёргайся - результат будет плачевен!)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Косс, мазда3 2л исключение,она рвёт все 2л ино,а вот остальных с таким наьором вполне...я фокус 2л на палке на полкорпуса где то уделывал,но у меня на тот момент не было паука а была просто вставка...и гп3,9 не было)) и щас нет)))
Добавлено через 3 минуты Feodal, я тя умоляю))) я как то видос выкладывал как сонату 2,7л держал рядом до включения 4й передачи....драг такая штука,тут не всё решает мощность,а всё решает соотношение мощность-вес....
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Цитата:
Сообщение от Djoni
Косс, мазда3 2л исключение,она рвёт все 2л ино,а вот остальных с таким наьором вполне...я фокус 2л на палке на полкорпуса где то уделывал,но у меня на тот момент не было паука а была просто вставка...и гп3,9 не было)) и щас нет)))
Добавлено через 3 минуты Feodal, я тя умоляю))) я как то видос выкладывал как сонату 2,7л держал рядом до включения 4й передачи....драг такая штука,тут не всё решает мощность,а всё решает соотношение мощность-вес....
Мазда3 2литра одна из самых слабых машин.
Вы с дубу не падали?
Что насчёт этих машин?
Цивик-7 тайп-рэ (2литра кстати), Цивик-6 1.6Вти (1.6 литра ваще то!), Цивик-5 1.6Вти (1.6 литра тоже!), АР 75 2.0 (задний привод как бэ руллит), АР 156 2.0ЖТС СВагон, Бэха 120 (есть даже 170сильные атмо версии!), Акура ЭрЭсИкс (все по 2 литра).
Мазда3 2литра спорт - это простос мешно, эт опросто позор и стыд.
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Цитата:
Сообщение от Djoni
я фокус 2л на палке на полкорпуса где то уделывал
все же ты уделывал водителя этого фокуса... на драге старт и переключения решают сам же знаешь. Косс фокуса 1.8 чип и декат проехал, но не в легкую. А приора как минимум +100 кг к весу тринахи да и соперник 2 литра, а не 1.8
Последний раз редактировалось Fillip; 28.02.2013 в 10:22.
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Djoni, ты рулоном попробуй против 2 литровых ино. сразу все встанет на свои места, более короткая 4ая передача(пример 12 ряд) поможет, но не сильно, ино все равно уедет..
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
[beXet, да ниче не переоцениваю есть ватные 2л, а есть и 1.6 1.7 которые валят дай боже. Цивик рс 1.7 напалке например или карина-гт. У меня до сих пор по двс полный сток, сезжу уже на ней 4 года, тоже стою на пороге тюнинга последнее авремя ни с кем и не гоняюсь, потому что давно все примерно понятно стало щас буду втыкать в нее все по порядку. Колеса 16е, ковка слик, музыки 50кг в багажнике и шумка 40кг, хотябы это теперь надо скомпенсировать!
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Цитата:
Сообщение от Feodal
[beXet, да ниче не переоцениваю есть ватные 2л, а есть и 1.6 1.7 которые валят дай боже. Цивик рс 1.7 напалке например или карина-гт. У меня до сих пор по двс полный сток, сезжу уже на ней 4 года, тоже стою на пороге тюнинга последнее авремя ни с кем и не гоняюсь, потому что давно все примерно понятно стало щас буду втыкать в нее все по порядку. Колеса 16е, ковка слик, музыки 50кг в багажнике и шумка 40кг, хотябы это теперь надо скомпенсировать!
Сперва хорошо бы избавить от нейтрализатора, например поставить вставку. Дёшево и без лишних сварочнных работ.
Если хочешь большие колёса, то...
Следующим шагом рекомендую затюнить кпп (рекомендую 12+4,1 или 104+4,1 или 18+3,7). Многим хватает ряда и/или главной пары.
Машина и с низов едет и немного подальше крутится.
Будет мало - покупай ресивер. Например СВР (в пределах 11500р за новый) или Тим80 (в пределах 14500р за новый с клапанной крышкой).
Сток валы на несерийном ресивере охотно продуктивно крутятся в 6900об.
Очень не советую колёса фирмы Slik.
Достойные колёса из качественного сплава (ремонтнопригодные) делает только СМК. http://www.smkwheels.ru
Re: Помощь в тюнинге с минимальными ,но эффективными вложениями
Цитата:
Сообщение от Fillip
все же ты уделывал водителя этого фокуса... на драге старт и переключения решают сам же знаешь. Косс фокуса 1.8 чип и декат проехал, но не в легкую. А приора как минимум +100 кг к весу тринахи да и соперник 2 литра, а не 1.8
Было дело - тот фокус очень зло ехал - там чип какой то лицензионный забугорный был! Он кстати по динамике ехал на уровне двухлитрового фокуса!)
У нас там с ним разница в чистых заездах на финише была бампер-полкорпуса - точно не больше!)
Так на фокусе и мазде 3 одинаковые двухлитровые моторы стоят, у мазды коробас покороче просто!)
Так что при нормальной прокладке за рулём такого фокуса шансов с таким противником на околостоке просто нет!)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!