На бошевских фарах герметик мягкий, стекло идет достаточно просто при нагреве. На фарах Киржач герметик от температуры не размягчается, поэтому, если стекло не жалко, нужно подрезать герметик канцелярским ножом по наружному периметру. Затем нагреть нож до "красна" и вырезать стекло под "корень" - чтобы получить доступ к внутренней кромке стекла. Далее подрезаем остатки секла "изнутри" и спокойно убираем остатки кромки старого стекла из корпуса фары.
Вся работа при грамотном подходе и наличии прямых рук занимает около 15 минут, а на фарах БОШ - еще быстрей.
Если всё-таки делает рукожоп - то 100% либо фару угробит, либо палец себе отфигачит.
а ваши стекла универсальные для Киржач и Бош? или есть отличия?
__________________
Изготовление различных втулок для автомобилей (от 1 шт.) из фторопласта, капролона, металла и других материалов, в т.ч. по образцам и чертежам Заказчика.