у меня точно такая же проблема. не держится именно металлическая трубка в крышке.
на станции где диагностировали подсос воздуха сказали что нужен термореактивный герметик. в магазинах про такой не знают и советуют поксипол. подскажите на что же всё таки крепить эту трубку?
Re: Шатается штуцер малой ветви вент. картер. газов на крышке ГБЦ.
ramballan, там нужна прочность и герметичность. Вытащи эту трубку, обезжирь все и посади на быстросохнущую эпоксидку или Поксипол. Силикон там не поможет!!!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Шатается штуцер малой ветви вент. картер. газов на крышке ГБЦ.
Цитата:
Сообщение от Foland11
ramballan, там нужна прочность и герметичность. Вытащи эту трубку, обезжирь все и посади на быстросохнущую эпоксидку или Поксипол. Силикон там не поможет!!!
эта трубка вынимается без снимания крышки головки блока цилиндров?
Re: Шатается штуцер вент. картер. газов на крышке ГБЦ.
У меня тоже болтается эта трубка. Завтра посмотрю подумаю что можно сделать. Здесь пишут, что из-за этой болтающейся трубки возможен подсос воздуха. А если эта трубка будет сидеть плотно в крышке ГБЦ, то создаваемое разрежение во впускном коллекторе через ДУ будет тянуть воздух с воздушного фильтра через ДМРВ и через эту (плотно посаженную) трубку картерные газы с такой же лёгкостью, как воздух через неплотности болтающейся трубки.
Вопрос: может я чего-то не понимаю, расскажите пожалуйста поподробней (думаю многим будет интересно) в чём принципиальность плотности и герметичности соединения этой трубки с крышкой ГБЦ.
Re: Шатается штуцер вент. картер. газов на крышке ГБЦ.
Цитата:
Сообщение от Edson
расскажите пожалуйста поподробней (думаю многим будет интересно) в чём принципиальность плотности и герметичности соединения этой трубки с крышкой ГБЦ.
Да что тут рассказывать, ЭБУ должен адекватно видеть весь воздух, который потребляет ДВС, там даже косвенно рассчитан воздух через КПА.
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam