Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Oleg 007, распиши пожалуйста подробно технологию изготовления.если можно с фотами..зацепило))
Тода смотри: 1. Обернул фару в пищевую пленку, к ней эпоксидка не липнет.
2. Из стеклоткани вырезал необходимый кусок, и приложил к фаре, чтобы не было складок. Затем промазал эпоксидкой.
3. Затем положил еще один слой стеклоткани и опять промазал его
4. Лучше класть 3-4 слоя
5. После того как высохло (сушить лучше в теплом месте, эпоксидка быстрей кристаллизируется), я снял эту "корочку", обрезал лишнюю ткань и все края ровно по фаре, а нижний край по намеченной линии. Ресничка получилась тонковатой, исправил это путем наложения стекловолоконной шпатлевки.
6. Немного зашкурив получил то, что нужно, оставалось только идеально выровнять поверхность под покраску обычной шпатлевкой. Темные пятна - это стекловолоконная шпатлевка, светлое - это шпатлевка без стекловолокна. После этого я зашкурил всё 1000-ной шкуркой с водой. Остается прогрунтовать несколько раз, пройтись шкуркой и можно красить.
7. Отверстия, для видимости поворотов, можно делать по своему усмотрению, я сделал круги!
8. Приклеил всё это на двусторонний скотч.
Результат выше!
И лучше всё это делать в тепле!
Последний раз редактировалось Oleg 007; 05.11.2008 в 23:59.
Класс. У меня тож стекловолоконные реснички стоят!
НА ЭПОКСИДКУ ЛУЧШЕ НЕ САЖАТЬ! Лучше на двухсторонний скотч (красный), потому как, если захочешь снять реснички, вид у фары будет не ахти какой! Эпоксидка может разъесть поверхность, будет заметно, а после скотча - как новая. И держит отлично, снять будет не проще чем с эпоксидки.
Линейный вид
