Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
На 45 тыс. обязательно поеду на ТО,надо будет только список претензий обязательно написать,чтоб после не было мучительно больно. На 60,наверное,буду искать обычных ребят без гонора и переплат официальщиков. Между ТО заехал поставить проставки, вроде сказали 450 будет стоить ,итого же 1300(мойка,тормозной стенд,регулировка оптики)
Ну вот и всё - в пятницу еду на ТО-4: чего выходит по деньгам:
масло моторное - ZIC A+ 10W40 - 740 р.;
- фильтр маслянный MANN - 170 р.;
- фильтр салона с кондиционером - 355 р.;
- тормозную жидкость DOT-4 (1л.) - 120 р.
Итого на расходники - 1385 р. Стоимость самого ТО - 2033 р. (как клиенту, который проходит все ТО у них, полагается скидка, что есть гуд). Свечи пока решил не менять, хотя изначально хотел, попозже. Итого : 3418 р.
Отчёт о прохождении изложу позже.
Ну вот и всё - в пятницу еду на ТО-4: чего выходит по деньгам:
масло моторное - ZIC A+ 10W40 - 740 р.;
- фильтр маслянный MANN - 170 р.;
- фильтр салона с кондиционером - 355 р.;
- тормозную жидкость DOT-4 (1л.) - 120 р.
Итого на расходники - 1385 р. Стоимость самого ТО - 2033 р. (как клиенту, который проходит все ТО у них, полагается скидка, что есть гуд). Свечи пока решил не менять, хотя изначально хотел, попозже. Итого : 3418 р.
Отчёт о прохождении изложу позже.
Ну, вот я и вернулся....начнём-с:
на прохождение ТО был записан на 8.00, поэтому пришлось рано вставать (темно, блин)...завёл машинку, прогрел, проверил всё ли взял с собой и попилюкал в Рязань (112 км до сервиса).... так как процедуру приёмки авто на сервис (все подводные камни) я прошёл ранее, то в этот раз можно сказать обскакал всех (видно попались именно те автовладельцы, которые здесь были впервые): 7.45 - заехал на мойку (как говорится "отбил" грязь), за что отдал 120 р. (у нас дешевле - 70р.); сходил, отметился что приехал, отдал документы приёмщику (точнее администратору); 8.01 - торжественно стою у закрытых ворот въезда сервиса, откуда в окошки,курящие механики скрупулёзно изучали выстроившиеся машинки; 8.05 - въехал в сервис, вылез из машинки, за руль сел механик, которому "выпала честь" обслуживать мой автомобиль (мужичок 35-40 лет)... вообщем его работой доволен: всё сделал аккуратно, не торопливо, размеренно, попутно объясняя и комментируя свои действия, а также отвечавшего на все мои "почему", "а как", "что же это такое"... привожу перечень, чего он делал:(в самом начале поинтересовался на что жалуюсь и как машинка)
- заменил масло в двигателе, маслянный фильтр;
- заменил тормозную жидкость, соответственно прокачал тормоза (с моей помощью);
- заменил салонный фильтр;
- проверил уровень масла в двигателе (после замены) и коробке (в норме);
- подтянул ручник;
- проверил натяжение и исправность ремня генератора;
- осмотрел (совместно со мною) состояние стоек (летом буду их менять, не то чтобы они "усё", но стали уже помягче), шаровые, наконечники - в норме, ШРУСы - целые, колодки - почти новые (задние он правда не смотрел, да и я чего то этот момент пропустил);
... загнал затем он машинку перед стендом регулировки света, немножко подрегулировал правую фару....
На всё это у него ушло примерно часа 2, затем наступила очередь электрика (диагноста) - у него работа свелась к тому, чтобы подключить свой сканер и проверить "мозги" на наличие ошибок, попутно посмотрев версию прошивки блока - предложил свои услуги по перепрошивке, мол твоей уже как 2 года, старая она, а у него свежачок (название странное, на форуме не встречал таких, поэтому и сейчас не вспомню, вроде как на "Д" начинается, цена вопроса - 1500 р)... так как мне пока перепрошивка не нужна (эта устраивает полностью), то он всё-таки оставив свой телефон попытался было куда-то слинять, но был остановлен при этой попытки проблемой отсутствия света (подсветки) в багажнике - с этим он справился быстро (заменил концевик).... и слинял.... а я стою и- чё дальше делать???... ладно, думаю, схожу к ИПГ насчёт левого зеркала, которое у меня трясётся (закреплено, трясётся сама часть которая складывается)... нашёл ИПГ, обрисовал проблему, подошли к машинке, он всё посмотрел, покрутил - да, типа, согласен шатается, но, говорит, они у всех так (блин, на новой ведь такого не было)... пошли смотреть на других Приорах (их было там 3) - как назло у ВСЕХ они также шатаются и трясутся (посмотрел их год выпуска - две - 09г., 1- 10г.)... я расстроился так, что ИПГ можно сказать стало даже неудобно - он подошёл к моей машинке и начал тереть, дышать на левое и правое зеркала - мол типа, подожди, сейчас я найду что у тебя зеркальные элементы облазят, они мол также у всех облазят - и заменим без разговоров!!!...... но видать не судьба, как назло именно у меня зеркальные элементы как новые..... а зеркало трясётся..... вообщем буду ездить пока так, потеплеет чего-нибудь придумаем.
Вот в принципе и всё: в целом посещением доволен, можно ходить, всё смотреть, единственное что из почти 3-х с половиной часов машинка простояла просто так примерно минут 40 (не сразу, а периодически).
Ну, вот я и вернулся....начнём-с:
на прохождение ТО был записан на 8.00, поэтому пришлось рано вставать (темно, блин)...завёл машинку, прогрел, проверил всё ли взял с собой и попилюкал в Рязань (112 км до сервиса).... так как процедуру приёмки авто на сервис (все подводные камни) я прошёл ранее, то в этот раз можно сказать обскакал всех (видно попались именно те автовладельцы, которые здесь были впервые): 7.45 - заехал на мойку (как говорится "отбил" грязь), за что отдал 120 р. (у нас дешевле - 70р.); сходил, отметился что приехал, отдал документы приёмщику (точнее администратору); 8.01 - торжественно стою у закрытых ворот въезда сервиса, откуда в окошки,курящие механики скрупулёзно изучали выстроившиеся машинки; 8.05 - въехал в сервис, вылез из машинки, за руль сел механик, которому "выпала честь" обслуживать мой автомобиль (мужичок 35-40 лет)... вообщем его работой доволен: всё сделал аккуратно, не торопливо, размеренно, попутно объясняя и комментируя свои действия, а также отвечавшего на все мои "почему", "а как", "что же это такое"... привожу перечень, чего он делал:(в самом начале поинтересовался на что жалуюсь и как машинка)
- заменил масло в двигателе, маслянный фильтр;
- заменил тормозную жидкость, соответственно прокачал тормоза (с моей помощью);
- заменил салонный фильтр;
- проверил уровень масла в двигателе (после замены) и коробке (в норме);
- подтянул ручник;
- проверил натяжение и исправность ремня генератора;
- осмотрел (совместно со мною) состояние стоек (летом буду их менять, не то чтобы они "усё", но стали уже помягче), шаровые, наконечники - в норме, ШРУСы - целые, колодки - почти новые (задние он правда не смотрел, да и я чего то этот момент пропустил);
... загнал затем он машинку перед стендом регулировки света, немножко подрегулировал правую фару....
На всё это у него ушло примерно часа 2, затем наступила очередь электрика (диагноста) - у него работа свелась к тому, чтобы подключить свой сканер и проверить "мозги" на наличие ошибок, попутно посмотрев версию прошивки блока - предложил свои услуги по перепрошивке, мол твоей уже как 2 года, старая она, а у него свежачок (название странное, на форуме не встречал таких, поэтому и сейчас не вспомню, вроде как на "Д" начинается, цена вопроса - 1500 р)... так как мне пока перепрошивка не нужна (эта устраивает полностью), то он всё-таки оставив свой телефон попытался было куда-то слинять, но был остановлен при этой попытки проблемой отсутствия света (подсветки) в багажнике - с этим он справился быстро (заменил концевик).... и слинял.... а я стою и- чё дальше делать???... ладно, думаю, схожу к ИПГ насчёт левого зеркала, которое у меня трясётся (закреплено, трясётся сама часть которая складывается)... нашёл ИПГ, обрисовал проблему, подошли к машинке, он всё посмотрел, покрутил - да, типа, согласен шатается, но, говорит, они у всех так (блин, на новой ведь такого не было)... пошли смотреть на других Приорах (их было там 3) - как назло у ВСЕХ они также шатаются и трясутся (посмотрел их год выпуска - две - 09г., 1- 10г.)... я расстроился так, что ИПГ можно сказать стало даже неудобно - он подошёл к моей машинке и начал тереть, дышать на левое и правое зеркала - мол типа, подожди, сейчас я найду что у тебя зеркальные элементы облазят, они мол также у всех облазят - и заменим без разговоров!!!...... но видать не судьба, как назло именно у меня зеркальные элементы как новые..... а зеркало трясётся..... вообщем буду ездить пока так, потеплеет чего-нибудь придумаем.
Вот в принципе и всё: в целом посещением доволен, можно ходить, всё смотреть, единственное что из почти 3-х с половиной часов машинка простояла просто так примерно минут 40 (не сразу, а периодически).
на расходники потратил 1385 р. + купил на сервисе 2 хомутика за 10 р., работа сервиса с 15% скидкой - 2033 р., итого получается ТО-4 - 3428 р.... я так смотрю цены у всех разные, но думаю что за такие деньги не так уж и дорого... забыл про мойку - плюс ещё 120 р. , получается 3548р.
Всем привет!
Вчера прошел ТО-4 в Кузбасс-Лада и хочу поделиться результатами.
Вышло: 3100(работа)+1680(свои расходники: масло Шелл синтетика 5w-40, фильтры маслянный и салонный, 0,5л тормозной жидк.). ИТОГО 4780руб. Долго думал стоит ли проходить его т.к. гарантия скоро закончиться (мог и сам расходники поменять).
Вкратце по работе:
Приехал к ним к 9 утра, но машину начали обслуживать только в 11 часов.
Из +:
- поменяли расходники (помогал прокачивать тормоза;
- заменили по гарантии жабо т.к. пошла она горбом (уже второй раз, причем сейчас на нем с завода ненесен духсторонний скотч, но только на правой половинке, на вторую наклеил свой, благо валялся в машине);
- осмотрели и протянули подвеску, нашли причину стука в задней подвеске, люфтели оба задних ступичных подшипника. Люфт устранили, НО сказали что могут загудеть в любой момент (я пришел к выводу что это результат моих дальних поездок с перегруженным багажником, т.к. вдобавок недавно замокрели задние стойки СААЗ, а по передней подвеске все ОК);
- заменили по гарантии сальник кулисы КПП, причем сами нашли и поменяли!;
- подтянули рулевую рейку;
- подтянули ремень генератора (иногда посвистывал при включении кондея);
- подтянули ручник;
- попался опытный хоть и молодой слесарь, все сделал хорошо, показал все болячки, рассказал, его работой доволен хоть и залапал все грязными руками;
Из+/-:
- глючит датчик включения передачи з.х. (заменят по гарантии когда будет на складе);
- нужно менять по гарантии водительское седло т.к. с болтанкой где-то в салазках в поперечном направлении слесарь ни чего не смог сделать, а ИПГ уже смылся домой;
- уже полгода жду когда заменят передний плафон освещения салона (задний я так и не дождался, сам диоды перепаял)
Из -:
- скоро проржавеет глушак (гарантия закончилась т.к. машине 2 года);
- порван чехол на кулисе КПП (тож гарантия закончилась);
- подтекают обе задние стойки (тож гарантия закончилась)
- вроде нужна дозаправка кондиционера (часто сам выкл. и тут же вкл. Если кто вкурсе этого подскажите);
- электрик попался дубовый, по новым прошивкам ничего не знает и тем более не меняет.
Вообщем уехал в хорошем настроении, хотя и предеться туда еще раз заглянуть на следующей неделе для гарантийного ремонта (может и не последний).
Положительные результаты ТО ощутил сразу, исчез стук в задней подвеске и рулевой рейке, исчез свист ремня, может совпадение но пока исчез стук гидриков и двигатель работает тише.
Вот както так! Если есть вопросы, задавайте!
Всем привет,прошел ТО-4,в КАЛУГА-ЛАДА,от Наро-Фоминска 1ч 25мин добирался.
7700руб,масло привез свое ESSO 5W-40(купил в ашане за 900руб.синтетика)
в эти 7700 помимо самого ТО-4 вошло:
-замена свечей-поставили NGK v12
-замена топливного фильтра(меняю со свечами на каждом ТО)
-замена лампочки в стопаре
-замена масла в коробке заводское поменял на ихейное-MANNOL полусинтетика
по гарантии поменяли сальник привода кпп,заказали жабо ветрового стекла по гарантии,провели сеанс масловколодочной терапии перепроклейкой с гарметиком....сказали что всё это изза синтетики..но всё равно сделали(ПО ГАРАНТИИ)
Добавлено через 6 минут
забыл добавить,по гарантии произвели замену кнопки открытия багажника из салона....по времени работы заняли 5часов ровно...с 8-20 до 13-20..всё это время я присутствовал ,никто не против,всё доброжелательно и просто.Протяжка ходовой,проверка ремней грм и гены...смазка замков,петлей,болтов,обраб тка ступиц....ни с КАЛИНКОЙ,НИ С ПРИОРКОЙ за все ТО которые были такого не делалось...
ВЫВОД:Следующее ТО поеду туда же.
Добавлено через 26 секунд
забыл добавить,по гарантии произвели замену кнопки открытия багажника из салона....по времени работы заняли 5часов ровно...с 8-20 до 13-20..всё это время я присутствовал ,никто не против,всё доброжелательно и просто.Протяжка ходовой,проверка ремней грм и гены...смазка замков,петлей,болтов,обраб тка ступиц....ни с КАЛИНКОЙ,НИ С ПРИОРКОЙ за все ТО которые были такого не делалось...
ВЫВОД:Следующее ТО поеду туда же.
__________________
сменил Калинухетч-на-Приорухетч