Aleks-0002, объясни всетаки, если не трудно, почему мотористы советают лить масло W50 и ездить пока не крякнет? Если не дожидаться пока крякнет, наверное последствий будет меньше?
почему мотористы советают лить масло W50 и ездить пока не крякнет? Если не дожидаться пока крякнет, наверное последствий будет меньше?
Потому что держит давление, тише работает, да и вообще - работает. Как правило, такой прием используют не очень добросовестные продавцы сильно убитых машин.
Для себя, конечно, надо как можно скорее делать ремонт.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от leg-udinov@rambler.ru
мобил 5-50 самое лучшее масло
Для новой машины густовато будет.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Масло по группе вязкости (это которое буковками SAE помечено), должно точно соответствовать пожеланиям производителя автомобиля, что бы там некоторые масленщики вам не предлагали, деля свои масла по пробегу автомобиля. Это важно, поскольку использование на моторе, которому предписано 5W40, масла 0W20, равно как и 5W60, ни к чему хорошему не приведет. Мотор на них работать будет, но ни мощности, ни нужного расхода, ни ресурса желаемого не получите. Да и другие проблемы могут быть…
Лучше те цифры, которые рекомендованы изготовителем автомобиля.Например, масло 0W20 и 15W60 в одном и том же двигателе будут работать совсем по-разному. Итог – при неоптимальном масле будет повышенный расход топлива, самого масла и, естественно недобор мощности и перебор токсичности.
если не жалко денег то лейте мобил 5-50 и на новый и на старый меняйте через 15000 двигатель шуршит угара никакого двигатель после 130-150тыс пробега как новый постоянно лью это масло уже лет 7
Лучше те цифры, которые рекомендованы изготовителем автомобиля.Например, масло 0W20 и 15W60 в одном и том же двигателе будут работать совсем по-разному. Итог – при неоптимальном масле будет повышенный расход топлива, самого масла и, естественно недобор мощности и перебор токсичности.
Грамотно и со вкусом. Можно лить и подсолнечное дешевле. Определись кто болеее качественный поставщик масел в регионе(городе, деревне и т.д.) Запроси у них сертификаты, в инете проверь кто их давал и вперед. Лей по мурзилке.
__________________
Машина -это не вторая жена, а ПЕРВАЯ любовница!
Грамотно и со вкусом. Можно лить и подсолнечное дешевле. Определись кто болеее качественный поставщик масел в регионе(городе, деревне и т.д.) Запроси у них сертификаты, в инете проверь кто их давал и вперед. Лей по мурзилке.
Olxdim....успорять я не буду, но насколько мне известно если масло импортное то сертификаты сейчас отменены. С ним должна быть декларация соответствия, она дается не напартию конкретного масла, а как и раньше сертификат на некий период времени. Но есть интересная такая штука как сертификат анализов, это аналог паспорта качества который идет к нашим маслам, вот его то как правило не найти днем с огнем. P.S а вот как проверить в инете кто давал сертификаты...слышу впервые, может Вы речь ведёте про это http://eolcs.api.org/saeViscosityGrades.aspx тогда прошу прощенья, что не сразу понял Вас.
Если я не прав....поправте.
Satch, слушай а еще один вопрос который тоже всегда волновался вот у меня залито 5в40 по плюсу она до 35 градусов,а что будет если я буду запускать ДВС при скажем 40 градусах как это скажиться на ДВС, двигатель же работает при куда болие высоких температурах?
Эта таблица определённый ориентир для новичков. Просто показывает примерную картину использования разного масла в разых регионах.
Цитата:
Сообщение от IceAgeLion
Aleks-0002, а на минералке в -25 нормально будет???????
Нет, даже если запускается, но не надо...
Цитата:
Сообщение от leg-udinov@rambler.ru
мобил 5-50 самое лучшее масло
Слишком смелое утверждение!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.