gvsp, на новой машине залеплю капот в прозрачную пленку весь, багажник тоже(там благо не много), крышу тоже можно, но у меня там всего 1-2 мааааленьких рыжика. Еще на заднем крыле снизу под дверью кусочек пленки с завода не стал бы отрывать... gvsp, лепи в пленку прозрачную капот(хотя бы половину), и багажник под саблей. Сабли царапают сильно лкп, капот сам знаешь как у нас покрашен...
Vovanoto, А в какую плёнку? Хотелось бы:
1. Не потерять в блеске.
2. Если что, снять не повредив краску.
3. Чтоб не помутнела и не поцарапалась на мойке.
4. Ну и бюджетненько.
Vovanoto, А в какую плёнку? Хотелось бы:
1. Не потерять в блеске.
2. Если что, снять не повредив краску.
3. Чтоб не помутнела и не поцарапалась на мойке.
4. Ну и бюджетненько.
Пленку визуально не видно совсем, проездил с ней 2 года если бы не дтп снимать бы не стал (хотя ребята которые клеили обещали только 3-4 года эксплуатации с ней)
Может мне и не повезло, снимая вообще думал что лак слазит, а это клей остался. Снимал летом при +25 и с феном промышленным. Вероятно можно было снять клей химией (вайт спиритом или другими), но я момент проср*л, за что и поплатился, похолодало и клей засох.
Мою машину раз в месяц на "бесконтактной" мойке (24 раза за 2 года). На глаз всё хорошо, не помутнела и без царапин.
По мне так это совсем не бюджетно (за капот 4т.р.), но покупалась бы новая машина задумался бы о поклейке снова. Скорее всего бы клеил капот и сантиметров 25 на крыше от стекла.
С пленкой
1. Не потерять в блеске.
2. Если что, снять не повредив краску.
3. Чтоб не помутнела и не поцарапалась на мойке.
4. Ну и бюджетненько.
-Слишком много хотите, что бы на мойке не царапалась выход только один мыть самому.Для этого нужен АВД 10т.р. как минимум остальное детские "сикалки" +тысячи четыре на пенную насадку+шампунь+шланги+фил ра водные+муфты ....оно вам нужно.Ведь при продаже не отобъёти ни чего и всем по фигу смотрт на год, а некоторые гражданеи даж не верят если нет сколов значит ДТП + краска.Так что думайте сами.
gvsp, да никакой рекламы ,как раз по отзывам подобныеhttp://sappo.ru/magazin/folder/zashi...oliroli-soft99 полироли ,много что дают в отличии от всяких turtle doktor wax,liquimoly и пр.,и далеко не на три мойки,да и нанесение не требует суперпрофессиональных навыков,по весне хочу сам попробывать. Бюджетно защитить лкп врядли получится.
gvsp, на новой машине залеплю капот в прозрачную пленку весь, багажник тоже(там благо не много), крышу тоже можно, но у меня там всего 1-2 мааааленьких рыжика. Еще на заднем крыле снизу под дверью кусочек пленки с завода не стал бы отрывать... gvsp, лепи в пленку прозрачную капот(хотя бы половину), и багажник под саблей. Сабли царапают сильно лкп, капот сам знаешь как у нас покрашен...
Саблю заднюю надо просто грамотно и аккуратно обклеить по контуру двухсторонним скотчем и прикрутить на место, никакой ржи не будет и не надо там антигравийную пленку наносить. Капот покрашен нормально, эт в первое время от любого камушка скол образовывался, а вот когда 2 год пошел то ему пофиг уже на все, ни одного скола не находил, тока следы в виде маленькой отметины на лаке и все. Затвердело ЛКП.
Добавлено через 2 минуты
Ну а так надо конечно сразу наносить пленку на капот и на бампер, и больше ничего не надо, в других местах все и так хорошо.
Решил закатать капот в плёнку. А раз уж в плёнку, то заодно и с аэрографией. Картинку уже нарисовал, надо найти время только сделать. Не дёшево, конечно 7500. Но зато не только капот защищу, но и машина станет узнаваема. Бампер обклеивать не буду - чай не заржавеет.
Решил закатать капот в плёнку. А раз уж в плёнку, то заодно и с аэрографией. Картинку уже нарисовал, надо найти время только сделать. Не дёшево, конечно 7500. Но зато не только капот защищу, но и машина станет узнаваема. Бампер обклеивать не буду - чай не заржавеет.