Кстати смотрю что никто нормой не интересуется здесь)
А брать наши машины в комплектации "норма" - это только или под тюнинг, или в качестве служебной, т.е. не себе. Ну или когда денег мало, а машину хочется. Просто стоит посмотреть темы, например, про климат, как народ ставит кондиционеры на нормы - с геморроем и значительно дороже в итоге, чем было с кондеем купить.
Ну и лишний раз подтверждается профессионализм ВАЗовских маркетологов, которые определяют к стартовому выпуску большое количество люксовых комплектаций...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
di4ara
Кстати смотрю что никто нормой не интересуется здесь)
Для тех, кому надо подешевле - есть Гранта.
А если денег на машину хватает, а иномарку не хочешь, то хочется, чтоб машинка в чём то превосходила иномарки коллег. Поэтому система стабилизации, круиз контроль и прочие датчики дождя очень радуют. Да пофиг мне, что кто то считает, что у него машина комфортней. Да как она может быть комфортней без датчика дождя и круиз контроля
Должны были стоять с Е-Газом... Как я понимаю, чтобы газ сбрасывался при выжиме сцепления
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Со сцепой работать побыстрее, с газом поинтенсивнее.
Вообще Е-Газ заточен на спокойную езду, за что и не нравится дорожным "пацанчегам"... Если дать газ "в пол", то откликается нормально, если недожать - тупит откровенно (сужу по служебной 21144, на своей у меня честно тросик стоит(ял))...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
