Температуру патрубков, подозреваешь, что в системе воздух?
А ТО где проходил??? Просто я сигу на Южке у офов ставил - мне никакой бумаги не выдали, что я официально прокачен - сказали - в компе пометили (в чём я сильно сомневаюсь). Так что если ТО-0 у официалов проводил. то можешь смело ехать с термосом к ним.
З.Ы а ещё я майфун сам ставил - вопросов ни разу не возникало.
У меня тоже до 70 разогревается, а дальше в мороза редко идёт. Если даже и поднялась, то потом, когда останавливаешься, на холостых потихоньку стрелка опускается к 70.
Второй термостат уже, та же песня. Я так понял, что так быть и должно.
У меня сосед по гаражу, что-то делает под капотом и температура градусов на 10 подымается. Только вот секрет не выдаёт, говорит - давай 500рэ, я тебе сделаю. Знакомый давал ему машину, сказал, что не в восторге, предположил, что он там в термостате что-то с пружинкой делает.
Можно только догадываться.
__________________
Патриот отечественного автопрома. Сам не знаю почему
Итог поездок в мороз таков:
- два амортизатора
- акамулятор
- четыре свечи
- адсорбер
- клапан адсорбера
- течь КПП
И ещё думаю сделать прошику мозгов, т.к. появились провалы газа при трогание и переключении скоростей.
И это всё при 13000 пробега. Я просто в шоке.
Была двенашка 2001года, горя не знал.
__________________
Патриот отечественного автопрома. Сам не знаю почему
Итог поездок в мороз таков:
- два амортизатора
- акамулятор
- четыре свечи
- адсорбер
- клапан адсорбера
- течь КПП
И ещё думаю сделать прошику мозгов, т.к. появились провалы газа при трогание и переключении скоростей.
И это всё при 13000 пробега. Я просто в шоке.
Была двенашка 2001года, горя не знал.
АКБ и амортозы можешь поехать поменять по гарантии. А со свечами что случилось?