Kolobok80,Здравствуйте у меня вопрос, если устанавливать комплект ,это делают только у Вас в Тольятти ,и при вашей установке мозги настраивают лично под мой автомобиль.
Если скажем поставить 3 кит, то авто не будет "захлёбываться" на 2000?
А то у меня по городу 1-ая, 2-ая, накат.. 1-ая, 2-ая, накат..
А за городом ( чаще всего с прицепом ) люблю до 160, но какая то она туповатая..
Надо найти золотую середину )
Что ставить - вопрос..
Orbit, что то не верится в ихние замеры на ихнем стенде. там у них стоковый двигатель 99 л.с. показывает. Вроде уже давно и много раз замеряли - не менее 106 л.с. должен выдавать. Такое ощущение что графики "виртуальные". Имхо
Хз... Меня два момента смущает - то что стандартные характеристики ИМХО не корректны, и то что аж до 180(!) нютоно-метров они могут поднять, по сути дела без серьезной переделки двигателя (наддува например). Для примера, Seat Cordoba имеет такой момент, но у него 2 литра объема и 150 лошадей... Тем более, сколько пройдет двигатель с таким "тюнинг-комплектом"?..
Последний раз редактировалось maxxim; 02.06.2009 в 22:58.
Orbit, что то не верится в ихние замеры на ихнем стенде. там у них стоковый двигатель 99 л.с. показывает. Вроде уже давно и много раз замеряли - не менее 106 л.с. должен выдавать. Такое ощущение что графики "виртуальные". Имхо
Если честно, то я тоже сомневаюсь в графиках, получить 180 метров момента таким лёгким способом както слишком просто, по сути там и переделок то особых нет, из серьёзного железа лишь только 2 валика с небольшим подъёмом, паук и резонатор мало на что повлияют, стандартный пердак всёравно всё заткнёт, он ведь не меняется, 54ая дыра тоже на мой взгляд излишество, его ставят на реальное зло кобыл за 200, при таких лёгких валиках и 46ой дырки за глаза хватит, тем более форсунки тоже остаются стандарт. Короче непонятно...