та пипец вы развели тут проблему
решение намного проще и дешевле
трёхпозиционный регулятор напряжения от калужской фирмы "Энергомаш"
цена вопроса 250-350 рябчиков.
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Это как с твоими понтами про тонировку в теме о тонировке, где ты сначала начал говорить, что хрен когда растонируешься, а потом после первого июля содрал свою тонь и взял силикон.
спасибо, что популярен и следите за мной))
чел. ты мне нравишься, однозначно)
так и быть, мужик, в идеале где-то через 15 мин работы двигателя напряжение должно быть в пределах 13,8–14,4 В. Ниже - недозаряд. Кто спорит? Я толкую о том, что выстрой наших ребят на очередной встрече и замерь, около 14 мало у кого покажет) замена регулятора напряжения на СТАРЫХ модификациях белорусских ген толку дает мало, есть информационные письма ВАЗа о браке, там лечилось только заменой диодного моста. Сейчас не знаю как дело обстоит, надеюсь, все решается гораздо проще.
заменой машины xDD
мир, мэн?)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MikhaZel
трёхпозиционный регулятор напряжения от калужской фирмы "Энергомаш"
цена вопроса 250-350 рябчиков.
спасибо, что популярен и следите за мной))
чел. ты мне нравишься, однозначно)
так и быть, мужик, в идеале где-то через 15 мин работы двигателя напряжение должно быть в пределах 13,8–14,4 В. Ниже - недозаряд. Кто спорит? Я толкую о том, что выстрой наших ребят на очередной встрече и замерь, около 14 мало у кого покажет) замена регулятора напряжения на СТАРЫХ модификациях белорусских ген толку дает мало, есть информационные письма ВАЗа о браке, там лечилось только заменой диодного моста. Сейчас не знаю как дело обстоит, надеюсь, все решается гораздо проще.
заменой машины xDD
мир, мэн?)
Добавлено через 1 минуту
де купить?
Да мир, чувак, просто если б ты сразу так и написал, то вообще этой демагогии не было бы))) А так все норм. Насчет замены РН нового образца на БАТЭ 90 амперном старом толк все таки есть, очень много человек уже в этом убедились, тоже где то в ветках про электрику есть на форуме. Там просто на диодном мосте откусывается вывод звезды.
По поводу трехпозиционника - люди на этом форуме хреново о нем отзываются, уже не помню тему, но если покопать то можно найти, в общем там много кто его ставил и остался недовольным, точно не помню из-за чего))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от MikhaZel
та пипец вы развели тут проблему
решение намного проще и дешевле
трёхпозиционный регулятор напряжения от калужской фирмы "Энергомаш"
цена вопроса 250-350 рябчиков.
РН нового образца все таки лучше (это по отзывам тех кто юзал и трехпозиционник и РН нового образца), да и ценник тоже от 200 р. до 338 р.))
Коль, я в свое время брал перед зимой в ААА на березке, но в феврале заехпл к брату в сервис, там как раз на калине Диодный мост перепаивали, ну мне популярно обьяснили что за чем и как, ну я и перепаял там же и свой, короче проблем теперь с геной нет, акумне садит. а релеха гдето в гараже валяется если те нужно я поищу, но там такой срач.
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Nisk, сервис где это делают подсказать не могу, т.к. занимаюсь сам такими вещами, поэтому хз)) А вообще, моё мнение по поводу сервисов таково - все что под силу самому хозяину авто лучше делать самостоятельно, ибо я считаю это надежнее, ведь в сервисе же очередная цель - это срубить бабок, ну если конечно там не работает твой хороший знакомый. У меня доверие к сервисам пропало после того, как на трассе после ремонта подвески, еще давным давно, у меня отлетело колесо и я перевернулся 3,5 раза в кювете, благо все нормально обошлось. С тех пор занимаюсь машинами более углубленно (и после этого у меня их было уже 4 штуки, сейчас пятая по счету), по любому вопросу, но вот движок пока самостоятельно перебрать не осилю, т.к. нет всего обородувания для этого. А все остальное, кроме двигла и кузова, я считаю подсильно каждому, кто разбирается в устройстве и работе авто, ну или хотя бы жаждит большим желанием в этом разобраться. Зато когда самостоятельно сделаешь - и душа радуется, и поспокойнее как то, уверен что все закрутил норм и собрал на совесть))))
Последний раз редактировалось SuB_W; 22.08.2012 в 00:20.