В инете наткнулся на сайт, торгующий блоками фар с линзами хелла, и отдельно самими линзовыми модулями на различные авто. Фары стоят по 12.500 за пару вроде... А отдельно линзы в районе 20. Непонятно почему. http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2711 Т.е. получается, чтобы всё было по закону и не колхоз нужно тысяч 30 минимум.
хм... по идее, чтобы ДПС не парило мозг, к штатным фарам нужно добавить: 1) "оптический элемент, предназначенный для коррекции светового пучка фар" - чем является линзовый модуль, который имеет соответствующую маркировку (для ближнего - света D либо DC, для дальнего - D либо DR) и фиксированную (для DC) либо подвижную штору (для D), которая не будет допускать "ослепления встречных" отсекая рассеивание света вверх при использовании для ближнего света = (от 2 т.р.) + блоки розжига и лампы температура свечения которых строго до 5000 кельвин (от 1,5 т.р.) 2) "работоспособныое автоматическое корректирующее устройство регулировки угла наклона" - автокорректор фар = (2-3 т.р.) 3) "устройство фароочистки" - форсунки-омыватели = (2 т.р.)
итого = чтобы узаконить ксен на ВАЗе и не бояться проверок, потребуется не менее 7-8 т.р. )))
Последний раз редактировалось masssovik; 05.10.2010 в 12:26.
В инете наткнулся на сайт, торгующий блоками фар с линзами хелла, и отдельно самими линзовыми модулями на различные авто. Фары стоят по 12.500 за пару вроде... А отдельно линзы в районе 20. Непонятно почему. http://www.allhella.ru/index.php?categoryID=2711 Т.е. получается, чтобы всё было по закону и не колхоз нужно тысяч 30 минимум.
тема немного о другом...
поиском все пользоваться умеют...
обсуждаем то что уже куплено и установлено!
Короче если тупо воткнуть ксенон, то лишение или 100р штраф?
PS - на приорах ксенон не сильно слепит, вот акц или 08,09,099 - это да..
...сильно, несильно - не важно! Слепит и всё тут...
В рифлёнке сильнее слепит, в гладкой меньше, но факт остаётся фактом не из-за типа фары а типа самого источника света - спираль или эл. дуга.
Дугу в ксене, особенно недорогом, сложно поймать и отстроить оптику под неё, чтобы получить чёткие границы свечения.
Вот почитайте все, ПОЧЕМУ это происходит - http://www.gibdd.ru/uploads/20100220...1275215822.pdf
НО!!!!!!
Простой ИДПС не сможет не лишить не даказать НА МЕСТЕ, что ксен есть, да и не имеет права!
А вот ИТС (Инспектор Технической Службы) - составит акт досмотра, пригласит 2х понятых, при помощи спецприбора, определит степень рассеивания пучка света и отсутствие чёткой границы + определит синий оттенок свечения с помощью спектрометра (если лампы свыше 5000 кнльвин) + на досмотре найдут блоки розжига + маркировка фары не допускает установку газоразряда + нет омывателя + нет АВТОМАТИЧЕСКОГО корректора фар.......
За ксен в штатной фаре любого ВАЗа - лишение полюбасу!
Другое дело, что не каждый ИДПС хочет с этим связываться, проще отпустить и не геморничать...
Но если нарваться на пацанов из Областного отдела... то, скорее всего, они доведут дело до лишения! )))
На то они и СПЕЦРОТА!
Короче не советую!
Решай сам, нужны ли тебе эти тёрки с инспекторами, и знаешь ли ты ВСЕ свои права и обязанности ИДПС......?
100р штраф уже не прохиляет!)))
К тому же ,есть слухи, что в начале октября будут проводиться совместные спецрейды ИДПС и ИТС, на выявление нарушений по ТОНИРОВКЕ и КСЕНА!
ИТС с приборами обычно водятся на стационарных постах! Опасайтесь! И поменьше спорьте - лучше....... ))))
Так же слышал, что любой ИДПС может остановить по причине "ослепления" и тут же направить на проверку к ИТС либо задержать до приезда ИТС с прибором, но тут тоже можно посудиться, но всё же если докажут что остановка основательна, докажут что ксен стоит - то снования для лишения БУДУТ!
Последний раз редактировалось masssovik; 06.10.2010 в 10:18.
Вопрос был про линзы и целесообразность их установки, а не про то, что нужно делать, в случае остановки гибдд. Естественно то, что, ввиду всей сложности процедуры, и при тонировке, и при ксеноне, не стоит "сознаваться в своей вине", а потом платить штраф по паре раз в день. Суть в том, чтобы ездить с ксеноном абсолютно легально, и никто не мог с этим поспорить. На этот вопрос я ответил. Всё отстальное - очень походит на твои фантазии, в .т.ч. и цена 7-8 тыс.р. За эти деньги ты даже адекватную переднюю оптику не возьмёшь
Вопрос был про линзы и целесообразность их установки, а не про то, что нужно делать, в случае остановки гибдд. Естественно то, что, ввиду всей сложности процедуры, и при тонировке, и при ксеноне, не стоит "сознаваться в своей вине", а потом платить штраф по паре раз в день. Суть в том, чтобы ездить с ксеноном абсолютно легально, и никто не мог с этим поспорить. На этот вопрос я ответил. Всё отстальное - очень походит на твои фантазии, в .т.ч. и цена 7-8 тыс.р. За эти деньги ты даже адекватную переднюю оптику не возьмёшь
Спорить не буду, эту тему я создавал для другого. Именно поэтому я и написал - "ОФФТОП"!
Кому нужно, тот намотает на ус.........
На какой вопрос ты ответил, я не понимаю!!!
Считаешь, что это мои фантазии, пусть так! Переубеждать не буду.
А про цены, товарисч из Челябинска, поверь мне эти цены реальны для РОСТОВА-на-Дону, и нашего оптового авторынка!
Поэтому я и пишу всё это в Ростовской ветке!
Последний раз редактировалось masssovik; 06.10.2010 в 10:14.
"За ксен в штатной фаре любого ВАЗа - лишение полюбасу!"
по-моему это голословное утверждение. Кого лишили и на каком основании? Я ксен снял чтобы меньше привлекать внимание.