Один из основных параметров кузова - это жёсткость на кручение.
отлично. уже плюс что некоторые открыли интернеты. а теперь коронный вопрос: как связана жесткость на кручение и удар сзади?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от James May
Будь это добротная иномарка, то получились бы вмятины на багажнике и спереди, не затронув сам кузов. А так из-за не очень крепкого кузова при ударе его всего перекосило, и на крыше залом. Такое ой как трудно выправлять, так что вытягивать и продавать.
бред.
у УАЗика все гораздо жестче. но при ударе в 64 км/ч там будут трупы, ибо люди получат импульс такой что мозги превратятся в кашу. Для этого передняя часть автомобиля и задняя делаются сминаемыми чтобы погасить импульс и сохранить главное - водительское пространство.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
Последний раз редактировалось Brocker; 24.07.2013 в 21:20.
Brocker, т.е. нормально что от такого слабого удара заломалась крыша?
почему слабого? у человека поврежден позвоночник. а крышу и поменять можно. не такое восстанавливают. за деньги конечно.
а то о чем ты говоришь - это вольво или другие лучшие представители автомобилестроения за многотыщрублей.
То что на фото очень даже легко вытягивается даже без замены крыши и килограммов шпаклевке. Даже стапель не понадобиться. Вытянется простейшим китайским гидравлическим инструментов. Даже следов потом не останется. Главное найти хорошего специалиста, который отлично знает, как и за что тянуть =))))
Сочувствую! Столько всего на круг получается по ремонту сразу! Сколько такая "музыка" может стоить у нормальных мастеров если делать, то что видно только на фото?
__________________
Пользовался. 2.5 года. 40 т/км.
Brocker, т.е. нормально что от такого слабого удара заломалась крыша?
Ни фига себе, слабый удар? У человека травма шейного позвонка, это мощный удар сзади был. кузов правильно сложился, но восстановят полюбому перекупы если хозяин продаст в этом виде. У нас приора на скорости 60 км.ч опрокинула Зил который наперерез выезжала, хозяин продал как есть а там перекупы морду вытянули обратно, и теперь никто не спалит что она битая была.
Да нормально все с корпусом. Он мнется именно так, как и рассчитано - все вокруг салона сминается, оставляя пассажиров "в клетке".
Что же мы все думаем на тему "как чинить будем", а не "как оно работает". Еще попробуйте подушки безопасности перезаряжать с этой точки зрения...
Бампера ДОЛЖНЫ колоться, а все, кроме салона ДОЛЖНО мяться - этим гасится энергия удара. Удобство ремонта в данном случае - вопрос 30-го порядка для конструкторов.
У самого на несильном столкновении всю морду повело на сторону, да так, что сломался кронштейн двигателя...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...