отличаться от хэтчбека кроссовер будет только увеличенными габаритами и дорожным просветом
И то уже вполне себе ничего. У меня, вот например, знакомые продают Матиз, поскольку в третью по счету от города деревню к себе заехать жена не может. Я туда же на Приоре - без проблем. Мой друг по тем же окрестностям на ШНиве гоняет - доволен. И это еще не самый крайний вариант "деревни". Потому, даже если и без полного привода (а хотелось бы...), но просто с высоким клиренсом - уже хорошо.
Сужу по проходимости "по селу" Ларгуса, который Логан на 15" колесах. Во время тест-драйва проехался по типично "сельской" дороге. Скажу так, на Приоре я там бы себя чувствовал ОЧЕНЬ неуверенно. А сколько там разница в высоте посадки у Приоры и Ларгуса?
Так что будет уже довольно востребованный вариант.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
матиз асфальтовый пузотер, на себе проверено, но шарить по проселкам при наличии башки на ем можно, без фанатизьма конечно, а так, база короткая, свесов нет почти.
"Проселок" - оно тоже разное бывает... И "улица" - тоже, оказывается, понятие ВЕСЬМА растяжимое...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
