Во все свои машины до приоры лил полусинттику esso.
классика прошла 145т, десятка 55т. Без капиталок и каких либо работ с движками. Пробег город , летом дача, зимой пригород кажд день и в любую погоду. Зимой до -25 заводились нормально. единственный минус - быстро темнеет, но мож моющие свойства хорошие.
Сейчас говорят подделок много и качество упало, но это как понимаете слухи.
В приору залил мобил синтетику- говорят для гидрокомпенсаторов лучше. поездим сравним. Десятка (в семье 2 машины) докатывает последнее масло esso потом залью мобил синт - просто проще иметь 2 машины на одном масле.
На ТО-1 в июле залил синтетику, проехал на нем 2 тыс.км. Вроде все норм
брат в 9-ку и щас в 15-ку льет п/синьку. 9-ка до капиталки на этом масле отъездила ~300 тык
__________________
Если деньги не пропить, то они расходуются
Puma,точно сказать не могу. Но я меняю масло через 5–6т.км поэтому упираться в синку не вижу смысла. да и движок я не кручу до отсечки. И вообще из своих соображений считаю что для лета вязкость 10в40 будет лучше. А зиму заливаю синьку только для уверенного пуска.