Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
1500 км- отказ редуктора печки,
2000 км- стук в передних стойках
3000 км- отказ РХХ (неусточиво работала на холостом -жудкий звук)
Устраняю сам, т.к. пролетел с ТО
Тормоза кстати тоже скрепят..
Вобщем мелочи жизни, уже 9000 км наездил, пока нормуль.
1) Не контачил разъём привода замка 5-й двери.
2) Забился грязью разъём 2-го ДК, поэтому в сырую погоду зажигался"chek".( очистил,замазал герметиком,подвязал повыше от дороги - всё ОК.)
3) На 20 000 км. подтянул ремень ГУРа-генератора.
Скрип тормозов и свечки в дверях - неисправностью не считаю.
Всем привет.
Пробег 1800. Иногда водительская дверь не закрывается от брелка, сигнализация один раз пибикает при этом. Садишься в машину дергаешь "шпингалет" вверх-вниз выходишь-закрывается нормально.
2500 км-легкие толчки в руль влево-вправо при движении по прямой, пару раз отключался ЭУР. Замена ЭУР по гарантии при ТО-1.
3500 км-надоел писк тормозов. заменил передние колодки на АТЕ. тоже пищат, но намного меньше.
5500 км-замена лампочки левого стоп-сигнала.
6000 км-залипла кнопка блокировки дверей, стекла откр-закр ступенчато. замена блока управления электропакетом.
7500 км-клин элпривода передней пассажирской двери. не открывается даже изнутри вручную. пока не обращался, нет времени.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
700 км. - заклинило стеклоподъемник задний, передний вобще отказывался работать, замок двери тоже - зажевало проводку в стеклоподъемник, исправили.
1700 км. - умер датчик включения задней скорости, заказали, привезли поставили.
2500 км. - не выдержал скрипа тормозов, сам поменял передние колодки на другие - не помогло (скрипят как старый уазик).
4000 км. - решил поменять блок управления стеклопакетом на водительской двери (одна из кнопок работает плохо) - заказали. Еще не привезли... Хотя сегодня эта кнопка стала работать отлично... мистика, ну да ладно пусть новый ставят...
4100 км. (сегодня утром) - что то произошло с задним дворником, сначала провернулся, снял его на работе, прикрутил на место, теперь срабатывает до середины, останавливается, если еще раз включить, то до конца и не всегда возвращается в исходное положение... Думаю если через пару дней само не пропадет - поеду - пускай смотрят...
Ну это все мелочи по сравнению с дядкиным Ровером.
1700 км - замена термостата по гарантии (движок больше 70 не грелся).
2300 км - заменил наружние бархотки на десяточные (в родные грязь набивалась и никак ее оттуда не выковыряешь).
2700 км - замена передних тормозных колодок из-за скрипа. Поставил FERODO, почти не скрипят.
2761 км - подсос воздуха через клапан адсорбера (будут менять по гарантии, жду когда поступит на склад). Заодно диагностика показала что выскакивала ошибка иммобилайзера, сказали возможно потребуется переобучать ключ (однажды машина сама заглохла и загорелась лампочка иммобилайзера. После завелась нормально. Пока не беспокоит)