В большом городе вероятность угона выше, там стоит поставить "Гарант" на руль. В малых городах более спокойно, в основном только шпана, а они редко что угоняют, в основном только грабят.
Привет, всем! Недавно продал свою тойоту короллу 94 года выпуска (была с японии). Подбил деньжат получилось 305 тысяч. Внешне нравится Лада Приора, но есть вопросы помогите пожалуйста развеять сомнения:
За 305 лично я бы лучше взял Калину в максималке.
Цитата:
1. Много наслышан, что при моем росте 187 см и весе 87 кг в Приоре не смогу нормально управлять авто (особенно боюсь, что коленки будут упираться в руль и ступни 45 размер не помястяться в районе педалей, слышал что могут цеплять). Правда ли это?
У всех по разному - кто-то 180 застревает и цепляет, а кто-то 195 утверждает что всё норм. Вообщем заедь в салон и посмотри. Заодно можешь в калине посидеть.
Цитата:
2. Какие допы надо сразу установить в салоне на ПРиору (типа защиты рыльев, картера. мовиль. чехлы) напишите кокретно, пожалуйста?
Ну это смотря где обитаешь. если дороги зимой всякой гадостью в огромных колличествах поливают, то мовиль не помешает. Если надо по бездорожю двигаться, то защиту картера. Чехлы - в зависимости от тона салона и собственного желания.
Лично я бы сейчас из всех допов только антикор бы сделал. да и то только из-за многолетней вбитости в голову. что ВАЗы - гниют.
Цитата:
3. Какая защита от угона оптимальна: хватит ли штатной сигналки и иммо?
Оптимальна для чего? Ставь сейчас - активировал бы штатный иммо + котёл на дистанционки. Да и кстати, штатный иммо - по охранной функции сто очков форы даст любой китайской пищалке.
Цитата:
4. Не постигнет ли меня разочарование в плане качества сборки. окраски и коробки передач по сравнению с короллой?
а вот тут - хз. Всё от твоего мировоззрения зависит. Лично меня постигло разочарование от Короллки 2002 гв, хотя читая дром могу заметить. что тамошние обитатели за мелочь считают порой куда большие проблемы. чем у меня.
1. Много наслышан, что при моем росте 187 см и весе 87 кг в Приоре не смогу нормально управлять авто (особенно боюсь, что коленки будут упираться в руль и ступни 45 размер не помястяться в районе педалей, слышал что могут цеплять). Правда ли это?
У меня все то-же но вес 107. сажусь нормально, места для меня больше чем в мицубиси паджеро эйкю. была из наших волга, беспонтовый перевоз воздуха за рулем конечно просторно но не этим определяется комфорт за рулем. В импрезу люди с гораздо меньшими габаритами еле залазят но никто это в минус ни ставит. Вобщем парни правы, найди приорку и полазь по ней . сиденье порегулируй, педальки понажимай. Что касается коробки то через 2-3 тыс.км ты просто забудешь думать о ней, все будет окей.
Исходя из вышесказанного план такой: куплю приору норма, активирую иммо и штатную сигналку, на картер защиту, все дно + арки мовилем, на сиденье чехлы, плюс надо детское сиденье дочери и вперед.
Гарант надо ставить при условии активации штатного иммо?
Правда ли что серебристые Приоры менее подвержены коррозии так как их краска более металлизированна?
Жидкие подкрылки нужны, если обработал дно мовилем?
Если беру машину на долго, то наверное лучше ГУР так как он ремонтнопригоден или я ошибаюсь?
, вот это действительно будет страшный сон!!!
[/URL]
Продам вечный двигатель-гарантия один год
Комбинированный вид
