Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от jagry
Давайте поговорим о возможности установки на крышу Приоры багажника.
Знаю, что штатных мест для крепления багажника (как у Калины) на крыше нет.
Но в тоже время иногда встречаются Приоры с багажником. Правда редко.
Кто что скажет?
Поперечины крепим за штатные релинги, к ним багажник(при необходимости).Ничего сложного.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от сом
У меня стоит LUX (www.bagaznik.ru) аллюминиевый. Двери закрываются нормально. Возил ограду на кладбище, ни каких проблем. Фото попозже вылажу.
Земляк,привет!))) Хочу тоже поставить себе багажник,но вот думаю,вода не будет проникать под уплотнение? Поскажи где брал.На северном? И если не секрет--сколько отдал? Если не трудно--выложи фотку.
Там соберем чертежи, фотографии и электросхемы.
И соберем там наработанные способы устранения проблем со стеклоподъемниками и методы предупреждения их поломки и отказов в работе.
Определим слабые места, на которые нужно обращать особое внимание.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Привет! Ты из Воронежа? Брал в Би-Би на Космонавтов,по деньгам около 2800 со скидкой по карточке. Объездил все базы,авторынок, но в Би-Би дешевле. Самый достойный и качественный продукт за эти деньги. Становится идеально, ездил в дождь, нигде не протекло!!! Двери закрываются отлично, нигде не цепляют. Рекомендую!!! Фотки на своей тачке пока сделать не могу, попозже.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от Darvin
а зачем механизмк самонатяжения сцепления смазывать ??? он сухой должен быть чтоб исключить проскальзывание зубьев при саморегулировке !
Почти год при каждом нажатии на педаль слышен хруст. Нажимаешь хрустит, отпускаешь хрустит. Не щёлкает а хрустит. На горячую хрустит, на холодную хрустит. Думал вилка сцепления в коробке, оказалось нет. Когда смазал хруст исчез. Уже примерно месяц-полёт нормальный. Хруст ушёл и пока не вернулся. Может это не правильно, но мне помогло.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
это настраивается ход педали сцепления данным механизмом смазывать его не нужно ... у все тут хрустит (хрустело) но когда длинна тросика в процессе регулировки будет оптимально то хруст сам собой исчезнет ... а при твоей смазки может быть не довыжим сцепления в следствии проскальзывания зубчиков в механизме ...
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от Darvin
это настраивается ход педали сцепления данным механизмом смазывать его не нужно ... у все тут хрустит (хрустело) но когда длинна тросика в процессе регулировки будет оптимально то хруст сам собой исчезнет ... а при твоей смазки может быть не довыжим сцепления в следствии проскальзывания зубчиков в механизме ...
Очень сложно заочно всё объяснить. Механизм регулировки работает и после смазки, это слышу иногда, может раз в неделю, при нажатии на педаль раздаётся характерный щелчок. А был хруст при КАЖДОМ нажатии на педаль + иногда щелчок самонатяжителя. Этот хруст похож на хруст старой ржавой пружины на двери подъезда старого дома. Прежде чем смазать, трос с машины снимал. Не так уж это и сложно. При детальном рассмотрении видно, что какая то смазка присутствует с завода. Именно наличие этой смазки навело на мысль смазать пожирнее. Повторюсь: может это и не правильно, но мне помогло!!!
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.