Я же говорю - там нормальный руль, не правый, машина под российские условия адаптирована, для людей сделана - это совсем не то, что вы тащите от япошек. Это намного лучше. Да это вообще ни в какое сравнение не идёт с праворульками. Там всё на привычных местах, как и положено на нормальной машине.
А у меня аккумулятор от мопэда. И передачи включаются кочережкой на руле а-ля газ-21 ))) С дворниками тоже напутали, рычажком вниз только однократный взмах, вверх он ваще не движется. Режимы крутилкой не рычажке переключаются.
Коллега пригнал CR-V из Москвы. Цена 1190 тысяч. Подключаемый полный привод, 6-ст. механика, движок 2л 150 коней. Прёт млин - я ипаться не хотел! Движок приемистый офигенно! Сейчас на дорогах снежная каша, сугробы тают и снег одновременно валит - машинка валит по этой каше и ей пофиг. Слюна блин брыжжет на такую машинку. Хочу! Но дорого зараза((( Больше лимона((( Коллега кредит на 500 тысяч брал...
Ахренительная тачка! Сборка японская, выпуск июнь или июль 2010 года, куплена у дилера, руль нормальный, для людей сделана машинка! Не машинка а сказка! Даже аккумулятор стоит нормальный, а не от мопеда, как любят ставить япошки на праворульки. Посмотрим, как зиму будет себя вести.
Сервант новый и из япии? Их же для европейского рынка в Англии делают. Все, что я видел. Стекла вообще венгерские. К20А третьему СРВ явно маловат на мой взгляд. К24А - вот тот едет бодро, но не более того.