Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Можно ли овощи и фрукты после мытья водой еще и спиртом протирать? Можно. Буду ли они чище после этого? Будут. А вот лишнее это или нет - каждый для себя сам решает.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Мотористы поделитесь опытом пожалуйста. Как определить маслосьемные колпачки или кольца? Приора 10 год, 97т. пробег,больше 3000 редко кручу. За 7 тысяч съела 3 литра Равенол 5В40. Сделал раскоксовку лавром. Залил Ликви Моли 10в40, до этого всегда тоже его лил.
После этого вроде стало поменьше есть (150 грамм залил за 800 км.) Уровень всегда держу посередине. Заметил что если на третьей ехать 90, отпустить педаль, ехать так до 60, потом нажать на газ, в задние зеркала видно облако сизого дыма от машины. Хочу попробовать заменить МСК. Интересует ваше мнение, может ли помочь замена МСК или без вариантов лезть в поршневую?
Сегодня погазовал, снял на видео, что можно по нему понять? https://www.youtube.com/watch?v=kF00T8-WCmI
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Расход масла 1л на 2000км, пробег 120000км. Масло давит по маслощупу вверх, сегодня снимал шланг вытяжки из картера, практически чистый(мало срани было, 3мм потнижней части). Почистил ДЗ(был копченый весь). Масло кидает из маслоотделителя во впускной коллектор. Трубка тонкая(из маслоотделителя во впускной коллектор) тоже в масле изнутри.
Кольцам конец ? В двиг сам не полезу. Нечем и негде. И некогда.
Добавлено через 38 секунд
Машина с салона в одних руках
__________________
Я строю свой грёбанный луна-парк
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Пробег 145800. В начале июля поменял масло. Изначально заливаю одно и тоже. Мобил1 10W40 полусинь. На масле прошел 4000. Пару раз подливал, примерно по 200 грамм. От замены до замены (интервал 8000-9000 тысяч) подливаю примерно 500 грамм. Стал замечать, что в жаркую погоду, а сейчас как раз стоит жарища до 35-37С, расход масла увеличивается. В более прохладную погоду особого масложора не наблюдалось. В "рукаве" и шлангах вентиляции масла нет. Да Мобил1 сверхугарностью не славилось....
Могу предположить что в жару, угар масла все же увеличивается, особенно в режиме пробок и постоянно молотящим вентилятором.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Всем привет. Люди помогите советом. История начинается так. Застучали зимой поршня, расточили блок, каждый цилиндр под отдельный поршень. Все собрали. Обкатал мотор 2к, слил масло. На обкате не съела ни грамма. Потом залил новое масло, проехал 3к, начался конкретный пизнес. На тысячу наверное подливаю грамм 300-400. Катализатора нет, машина не дымит, компрессия по 14очков, ни под нагрузкой, ни на хх дыма вообще нет. Я не понимаю куда оно девается. Ладно, проездил 10к, слил масло, залил новое. Первые 1000км опять никакого жора. Потом опять появился расход. Масло не паленое. Я вообще без понятия что делать. По башке только клапана притёрли, и маслосьемные колпачки заменили. Больше ничего не трогали. Иногда кидает масло в гофру, но там немного, раз в 5тысяч чуть-чуть в одной складке гофры масло. С таким бешеным расходом просто жесть. Сейчас около выпускного коллектора 4труба, по моему появился масляный след. С таким жором она должна вообще не ехать, дымить, пердеть и т.д. Может кто что подскажет? Может сталкивались. Поршня 124ые. С Сапуна не дымит, щуп достал оттуда тоже ничего не видно не слышно. Просто уже 2-3месяца голова этим расходом масла забита, спать спокойно не могу.
Последний раз редактировалось Закир; 17.08.2017 в 19:46.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Так дорогие форумчане. Требуется мнение опытных людей. Приора мотор 126
Расход масла 1л на 800км
Заменили м/с колпачки. Поменяли кольца поршневые все.
Проблема в том что в цилиндрах масло. Машина дымит.
Закидывает свечи. В чем может быть еще проблема?
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Цитата:
Сообщение от etalcom
Так дорогие форумчане. Требуется мнение опытных людей. Приора мотор 126
Расход масла 1л на 800км
Заменили м/с колпачки. Поменяли кольца поршневые все.
Проблема в том что в цилиндрах масло. Машина дымит.
Закидывает свечи. В чем может быть еще проблема?
Там нет проблемы, надо заново разобрать и собрать правильно по книжке, мотор будет новый.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..
Приороводы, подскажите советом. Приора 11 год, 77000 км пробега, кручу максимум до 3-х тыщ. Лил масло Mobil 3000 5w-40. Стала жрать его, ушла канистра 4л за месяц. Посоветовали перейти на 5w-50 того же Мобила. Откатал на нём вот уже порядка месяца. Расход сократился примерно до 800гр на 1000 км. Но так понимаю, что это все равно много. Ездил в 2 сервиса: в одном сразу сказали капиталку делать, в другом посоветовали раскокосовку сделать, может кольца отлягут, а если она не поможет, то снимать ГБЦ и дефектовку делать ну и там уже что найдут, то и чинить. Что думаете по этому поводу? Машина не дымит, расход топлива в норме, ГРМ стоит новый. Машина куплена в августе 17 года, до этого может и обрыв был, но продавец уверил, что просто заменили ГРМ на новый, да и вообще двигатель ни разу не вскрывали. Течей никаикх нет, масло уходит куда-то во внутрь видимо. Кароч нужно ваше мнение.Заранее спасибо