Да, очень хочется услышать аргументы "в подлиннике".
Для чего все это???
Мужик тебе увеличил кастер (угол продольного наклона оси поворота)
Я себе тоже хочю так сделать только вот времени нет. Управляемость будет лучше, минус - руль станет тяжелее, но с усилителем это будет незаметно.
В идеале хотелось бы поставить треугольные рычаги, там кастер регулируется в широких пределах. А чтобы опорники не изнашивались нужно поставить специальную шайбу
У приоры впереди арки места больше чем сзади, что мне очень не нравится. когда увеличиваешь кастер ка раз колесо сдвигается вперед.
SMaks, Автомеханник, то не плохой. Работа на час, по деньгам 400 руб. Да и картинку мне убедительно нарисовал. Потому и спрашиваю, а не свалял ли я дурака
Да и картинку мне убедительно нарисовал. Потому и спрашиваю, а не свалял ли я дурака
Трудно ответить на Ваш вопрос, попробуйте задать этот вопрос специалисту ГСТО, я думаю, Вы получите квалифицированный ответ. В Смоленской ячейке есть соответствующая тема.
Вот ссылка - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=16064
Последний раз редактировалось SMaks; 13.07.2009 в 23:29.
Причина: ошибка
Я себе вставку угловую сделал 45 минут.По одной шайбе выкинул.При регулеровке в зависимости какой угол получился выкину еще одну.На стоячей машине покрутите руль и посмотрите на тарелку на штоке где гайка,чем больше наклон стойки тем больше танцует тарелка..Тут надо хорошо знать мат часть.
По мне так если управление нравится почему бы и не оставить так, но изменение от заводского стандарта подразумевает более тщательные осмотры подвески =)