Доброго времени !! Нужен совет не как не определюсь с выбором , дело в том что у меня авто с переделанным двигателем(двигатель 128 с поршневой под 124-й), пробег 85тыс. Масло не "кушает"я второй хозяин, предыдущий лил недорогое тнк и менял его раз 4-5тыс. да и машина стояла в гараже , меня такой подход не устраивает , во первых авто стоит на улице (скоро зима), да и интервалы хотелось бы побольше 10-15тыс(своего гаража нет менять приходится на сервисе). К тому же месяц назад выдавило прокладку гбц заменили а масло залили то что под рукой было а именно манол 10W40 застучали гидрики, суть дилемы такова: синтетика SHELL HELIX ULTRA 5W40 или не стоит???, Может лучше 10W40 ??? какой посоветуете ?? Пробовал zic 10W40 стучат на холодную гидрики , тнк ультратек 10W40 лил вроде как нормально , в общем хочу попробовать SHELL что будет оптимально???
Доброго времени !! Нужен совет не как не определюсь с выбором , дело в том что у меня авто с переделанным двигателем(двигатель 128 с поршневой под 124-й), пробег 85тыс. Масло не "кушает"я второй хозяин, предыдущий лил недорогое тнк и менял его раз 4-5тыс. да и машина стояла в гараже , меня такой подход не устраивает , во первых авто стоит на улице (скоро зима), да и интервалы хотелось бы побольше 10-15тыс(своего гаража нет менять приходится на сервисе). К тому же месяц назад выдавило прокладку гбц заменили а масло залили то что под рукой было а именно манол 10W40 застучали гидрики, суть дилемы такова: синтетика SHELL HELIX ULTRA 5W40 или не стоит???, Может лучше 10W40 ??? какой посоветуете ?? Пробовал zic 10W40 стучат на холодную гидрики , тнк ультратек 10W40 лил вроде как нормально , в общем хочу попробовать SHELL что будет оптимально???
ИМХО, для зимнего пуска что 5w40, что 10w40 одно и тоже (температура застывания обоих -45) при -35 будут в состоянии похожем на мёд, двигатель проворачиваться еще будет.
По пробегу все зависит сколько вы стоите в пробках: полусинтетика 10w40 к 10 тыс. км уже может быть "под замену" ,а 15 тыс. км на полусинтетике любого производителя в российских реалиях ездить не рекомендуется. На синтетике Ultra 5w40 я бы 15 тыс. км. ездил.
вот и я бы 15 тыс ездил,у меня примерно 75/25 трасса город , есть опасения по поводу синтетики подтекать будет или нет? сейчас на полусинтетике масло не ест вовсе , 8 тыс интервал я не доливаю. Или это только практическим путем можно определить??
есть опасения по поводу синтетики подтекать будет или нет
Так от масла это не зависит. Если сальники в порядке, фильтр нормально закручен, то с чего оно подтекать то будет? А если где то проблема есть, то сочиться будет любое масло.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
У меня "синька" чутка угорела за 8 тыщ пробега, где то на литр. Залил полусинь-будем посмотреть. Полусинь на моей старой приоре на "горит"
У меня синьки за 6000 км. межгорода угарело где то 350 мл.(масло еще импортного производства).Но у меня между головкой блока и постелью валов в районе генератора подтекает маслице,так что думаю что 50 мл. можно смело списывать на подтекание.Подтекает почти с новья,по гарантии обращаться не стал,так как могут одно сделать а другое поломать,пробег 71100 км.,машине 6-ой год пошел.
Блин, в продаже появился Shell Helix Ultra 5w40 по технологии PurePlus (из газа). Но нигде не нашел PurePlus 0w40. Его чего, пока не делают что ли или такой дефицит? Никто не ответит?
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
[/URL]
Комбинированный вид
