Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Газ - это круто.
Все относительно) Имел опыт езды на Соболе и на Ниве с газом, ставили, как вы говорите, опытные люди, все знающие, поскольку информации море, но почему то жрала и та и другая газа больше, чем бензина, при этом тяга пропадала напрочь, ну и запуск исключительно на бензине, особенно холодный)
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от 735
(что подтверждает ваша подпись).
Что она подтверждает?
Что через 27 лет, после того как я упустил уровень жидкости и побуксировал другую машину своей железным троссом, полуживой автомат таки наполовину сдох? Вау.
Еще раз повторяю - при обычной эксплуатации старые гидромехи очень надежны.
А вот с новыми как раз проблемы, и ремонт/замена стоит как крыло самолета.
Мне же, АКПП на замену, обойдется в 5-10 тысяч. Гигантские деньги, да.
Мифы ВАЗоводов такие мифы))
Цитата:
Сообщение от 735
Если что, то на ремонт Приоры денег не надо, есть гарантия.
Спасибо, поржал)
Фтопку такую гарантию.
Кстати для тех кто не допер, поясняю - Вольва у меня не ломалась, я уже взял ее неисправной.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Имел опыт езды на Соболе и на Ниве с газом,
Вы бы еще Запорожец в пример привели.
Я говорю о ГБО 4 поколения на нормальные, современные легковушки.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Вы бы еще Запорожец в пример привели.
Я говорю о ГБО 4 поколения на нормальные, современные легковушки
А чем это интересно эти автомобили не утраивают?? Только что приводили в пример УАЗ и Волгу, а тут уже Соболь и Нива не устраивают, при том, что на Соболе тот же ЗМЗ, что и на Волге и на УАЗе)))
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Только что приводили в пример УАЗ и Волгу, а тут уже Соболь и Нива не устраивают, при том, что на Соболе тот же ЗМЗ, что и на Волге и на УАЗе)))
Я УАЗ как отрицательный пример привел.
А не устраивают тем что старые, ГБО наверняка там 2го поколения была - там да, хуже едет и жрет больше чем бенза, но экономия все равно приличная очень выходит.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
LionTec,
То что у вас уровень 'пропал' и автомат при буксировке умер, говорит о том что машина уже отработала свое. Теперь нужны деньги чтобы из 'этого' собрать опять автомобиль. У меня почему-то нет проблем с уходом масла и не буксире других я тоже таскал, про букс резкие старты вообще молчу.
чем вам Приоровская гарантия не нравится? Вы на ней были?
Последний раз редактировалось 735; 11.02.2012 в 20:49.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Сёдня в газете местной прочитал, у нас в Вязниках администрация ведёт переговоры с концерном фольксваген, о сборочном производстве у нас..параллельно и с мицубиси, вот бы договорились, рабочих мест бы добавилось.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Я УАЗ как отрицательный пример привел.
А не устраивают тем что старые, ГБО наверняка там 2го поколения была - там да, хуже едет и жрет больше чем бенза, но экономия все равно приличная очень выходит.
Экономия мнимая выходит, для тех, кто считать не умеет. На газе каждые 80-100 тыс ремонт башки обеспечен. 150-200 и мотор готов. У меня ща две газели, одна газ, вторая бензин. На газовой башку два раза делал уже, пробег 200 с хвостиком. А на бензине 300 и в мотор не лазили.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Про вазы не знаю, не ездил. Да и никогда не стал бы ставить газ на жоповозку. Если пробег тыщ 20-30 в год, когда это оборудование отобъется и экономить начнет? Метан да, выгоден, но там тоже заморочек хватает. Пропан от лукавого.))) А гидрики ни при чем, там седла горят.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от Axt
Про вазы не знаю, не ездил. Да и никогда не стал бы ставить газ на жоповозку. Если пробег тыщ 20-30 в год, когда это оборудование отобъется и экономить начнет? Метан да, выгоден, но там тоже заморочек хватает. Пропан от лукавого.))) А гидрики ни при чем, там седла горят.
Тасистам выгодно на жоповозки ставить, яж сам практиковал, продал машинку не из-за проблем, а из-за того что багажник больше нужен был, да и кондей и абс, поэтому такой выбор предпочёл.
А у знакомого на фермере. двиг 405 с гбо тож раза три голову делал, толи хлопкушки не стоит, толи ещё что, я не вникал.