Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
На видео видно, что он до последнего ждал, что тот уйдёт на свою полосу
Вот именно, едем на большой машине, зеваем, ждем, когда все расступятся , освободят дорогу, на легковушке небось предпринял бы активные действия для сохранения жизни.
Там козе понятно, что неадекват на встречку выехал, впереди него никого не было,он никого не обгонял, ехал справа от разделительной разметки, но ... дорога повернула направо, а он продолжал ехать прямо.
К сожалению, я в последнее время столкнулся с несколькими знакомыми женщинами (в достаточном возрасте), которые почему-то считают, что управление автомобилем сравни поездке на троллейбусе, только надо права получить. На видео видно, как машину тряхнуло, водителя тоже, но при этом ни взгляда в зеркало, ни попытки затормозить не было. А все потому, что она действительно не чувствует, что происходит. Не понимает, не видит ситуации, не успевает контролировать ситуацию. Ей просто с рулем бы справиться.
И вот в этой аварии (с 3:32) я тоже один в один мог бы узнать способности вождения вышеупомянутых моих знакомых. :(((
__________________
С 2011 по 2018: LADA PRIORA 21713 "Snow Queen" - 2011, пробег 206 тыс.км
И вот в этой аварии (с 3:32) я тоже один в один мог бы узнать способности вождения вышеупомянутых моих знакомых
Так эта... ее похоже гаер уже останавливал, она разволновалась, нервы же не железные ) и решила на месте развернуться "взад" ))) и пофиг ваше круговое движение
Так эта... ее похоже гаер уже останавливал, она разволновалась, нервы же не железные ) и решила на месте развернуться "взад" ))) и пофиг ваше круговое движение
Не, там явная неспособность правильно крутить руль. Его крутят перебором, а не перекрещением рук.
__________________
С 2011 по 2018: LADA PRIORA 21713 "Snow Queen" - 2011, пробег 206 тыс.км
Не, там явная неспособность правильно крутить руль. Его крутят перебором, а не перекрещением рук.
Так перебором как раз и есть правильно! За скрещенные руки меня в автошколе инструктор по ним и бил... в чем, собственно, и был прав.
И во всех "школах контраварийной езды" обучение и начинается с обучения кручения руля перебором.
Правильно:
Хват "10-2" (условно по часовому циферблату).
Как только какая-то рука оказалась в положении "12", другая рука переносится по ободу и перехватывает руль.
Вариант: положение рук "9-3". Зависит от конструкции собственно руля. В остальном все также.
И более никак!
Добавлено через 1 минуту Newsegda, наверное, не совсем правильно понял фразу: Сама она правильная, а вот в контексте допускает двоякое понимание.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Так перебором как раз и есть правильно! За скрещенные руки меня в автошколе инструктор по ним и бил... в чем, собственно, и был прав.
И во всех "школах контраварийной езды" обучение и начинается с обучения кручения руля перебором.
Просто путаемся в терминах, хотя и говорим об одном и том же.
Естественно, что при перехвате руля руки скрещиваются. На момент перехвата руля.
"Скрещивание рук" при рулении предполагает их жесткую фиксацию на ободе руля БЕЗ перехватывания и управление авто именно в таком положении. Т.е. вцепились в баранку и рулят, сворачивая руки в косичку. Вот при таком способе руления и происходят различные чудесатости... Так обычно детишки с "рулем" играют. Закрутить баранку более, чем на 170 градусов, в принципе невозможно.
На Вашем видео как раз тот самый способ, который я и описывал. И называется он как раз "перехват". Это и есть правильно.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...