Это точно а приора все равно будет продаваться на ура. Потому что патриоты в нашей стране еще не перевелись.
А при чём тут Патриоты? Приора люкс вполне успешко конкурирует с пустыми ино - так что появление Поло на её продажах сильно не отразится. А вот на бюджетках очень даже...
А при чём тут Патриоты? Приора люкс вполне успешко конкурирует с пустыми ино - так что появление Поло на её продажах сильно не отразится. А вот на бюджетках очень даже...
Я думаю что Polo - это также вызов значительно подорожавшему Форду Фокусу.
Это точно а приора все равно будет продаваться на ура. Потому что патриоты в нашей стране еще не перевелись. Я сам иногда начинаю думать об иномарке думаешь круто во 100 раз лучше приоры надо было брать б у иномарку за эти деньги. А потом подумаешь какие на нее расходы если чего коснись то волосы дбом встают. Да и потом то же не мало важный фактор что не все зап части в наличии.
Расходы не такие уж и большие если учесть частоту ремонтов, у друга фольцваген пассат 12 летний - ремонтирует довольно редко.
Кто-то конечно скажет ну это же пассат !!, но ему почти 13 лет, и + за эти 13 лет технологии ну ооочень изменились-усовершенствовались-удешевились.
А я все еще глушаки почти каждый год меняю на своем ВАЗе
Да и запчасти не особо дороже. Специально сравнивали цены как то, не именно с приоровскими а вообще.
Расходы не такие уж и большие если учесть частоту ремонтов, у друга фольцваген пассат 12 летний - ремонтирует довольно редко.
Кто-то конечно скажет ну это же пассат !!, но ему почти 13 лет, и + за эти 13 лет технологии ну ооочень изменились-усовершенствовались-удешевились.
А я все еще глушаки почти каждый год меняю на своем ВАЗе
Да и запчасти не особо дороже. Специально сравнивали цены как то, не именно с приоровскими а вообще.
Ну и купи Пассат 13 летний тогда в чём проблема? А то со слов друга всё. Что же с ведром мучаешься и покупаешь на него ещё и гнилые глушаки каждый год?
+ за эти 13 лет технологии ну ооочень изменились-усовершенствовались-удешевились.
Ничего подобного! За 13 лет технолдогии стали значительно сложнее и что-=бы отбить ниокр ценник стал много выше + не во всяком гараже смогут отремонтировать современное авто - нужно спецоборудование и спец навыки, а с иномарками лохматых лет конечно совсем по другому....
Расходы не такие уж и большие если учесть частоту ремонтов, у друга фольцваген пассат 12 летний - ремонтирует довольно редко.
Кто-то конечно скажет ну это же пассат !!, но ему почти 13 лет, и + за эти 13 лет технологии ну ооочень изменились-усовершенствовались-удешевились.
А я все еще глушаки почти каждый год меняю на своем ВАЗе
Да и запчасти не особо дороже. Специально сравнивали цены как то, не именно с приоровскими а вообще.
Вот, честно говоря, не понимаю логику таких заяв - если 13-и летниый пассат лучше, то что тогда на него не пересядешь? Благо стоит столько же, сколько Приора.
Комбинированный вид
