Случай гарантийный или нет? А то сам полезу, так ещё хуже сделаю?
Если жидкость не перемерзло, то можно и на гарантию сьездить попробовать, но я бы все таки сам проверил, и узнал причину,если моторчик, то поехал бы чтобы меняли.
Спасибо большое за совет. Наверное поеду на гарантийку, хотя у нас к этому с неохотой отнесутся.
Если у Вас хэтч или унив, то можно методом перекидывания проводов насосов определить выход из строя именно его. Но, честное слово, неужели действительно ни в лом ехать и что-то клянчить, заплатив 100-150р за мойку? может, всё же, скинул бы трубочки по очереди у омывателей, и грязь прогнал путём включения. А после этого сами омыватели продуть-как два пальца, тем более, что компрессоров новых, похоже, ведро у тебя под рукой. На всё 10минут, максимум... Ну неужели не осилишь?:wink:
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Des! Если насос рабочий и забивается "дырочка" или "дырочки" брызгалок, не парься такое бывает. Советую запастись иголочкой или булавкой. На моей временами тоже забивается хотя воду заливаю в бачок омывайки чистую, дистиллированную. У жены на работе аппарат стеклянный стоит, каждый день гонят для лабораторных нужд. Дистиллят чистейший и все равно иногда приходится прочищать форсунки булавочкой.
Скажите наконец )))
Если какие то замены от штатных бразгалок.
от каких моделей подходит?
Может какие веерные?
Прсото какие модели иномарок от которых подходит!
Может кто подскажет как добраться до форсунки заднего омывателя на универсале? Надо поменять саму форсунку - отломился один фиксирующий лепесток, а как его оттуда достать пока не ясно. От гофры защиты шланга до форсунки далековато. Выламывать не хочется. Скорее всего надо снимать кожуха облицовки, а с чего начинать х.з.
Взамен купил за 3р. новую форсунку на две струи.
Может кто подскажет как добраться до форсунки заднего омывателя на универсале? Надо поменять саму форсунку - отломился один фиксирующий лепесток, а как его оттуда достать пока не ясно. От гофры защиты шланга до форсунки далековато. Выламывать не хочется. Скорее всего надо снимать кожуха облицовки, а с чего начинать х.з.
Взамен купил за 3р. новую форсунку на две струи.
Облицовки в том месте нет, так что снимать нечего)
Можно попробовать приподнять ее и куском пластиковой карточки нажать держатель. Вообще я все форсунки когда менял выламывал аккуратно, чтобы шланг не соскочил, вынимать по другому очень трудно.