Только вчера мне приятель делал эту процедуру. Машине почти 2 года-67тыс.км, так что, то что там накопилось за это время- это капец!!! не ожидал увидеть там столько пуху и всего прочего, а снаружи оба радиатора выглядели очень даже чистенько. Без слива жидкости конечно не обошлось, т.к. пришлось снять радиатор сис.охл. Итак: сняли воздушок, слили антифриз, сняли вентилятор с главного радиатора, пришлось снять фару чтоб открутить радиатор ( с левой стороны мешает трубка кондея), сняли бампер, далее пришлось раскрутить балку и спокойно вытащить радиатор охл.) при этом радиатор кондея и его вентилятор остались на месте (отпала проблема с последующей заправкой кондея). Ну вот и все! Далее керхер с какой то специальной шампунью (не помню как называется) промыли один радиатор на полу, второй на машине после все собрали обратно. Затрачено времени 4,5 часа. Итог: Стоя в пробке с включенным кондеем или передвигаясь по пересеченной местности с тем же кондеем -больше 95 град на табло не видел. До этого при таких же условиях доходило до 130 и даже зуммер 2 раза слышал за последнюю неделю. Вот! Доволен как слон!
Gen"ЫЧ", спасибо за ответ теперь немного представляю что и как. Машина то приора у тебя, а то профиль не заполнен? Кондиционер какой панасоник или хала?
Gen"ЫЧ
Спасибо..вот уже неделю ищу ответ что же с моей машиной не так(пол-сайта излазил ),а греется шибко даже вентиляторы уже не справляются(тосол и термостат уже заменил)..вот только один вопрос как слить без потерь антифриз новый т.к. на радиаторе сливного нет..
Gen"ЫЧ
Спасибо..вот уже неделю ищу ответ что же с моей машиной не так(пол-сайта излазил ),а греется шибко даже вентиляторы уже не справляются(тосол и термостат уже заменил)..вот только один вопрос как слить без потерь антифриз новый т.к. на радиаторе сливного нет..
На панасонике есть пробочка на радиаторе, правда открутит его не реально, там под широкую отвертку.
Промывал позавчера радиатор на своей Калине, но, думаю, разница несущественна. Радиатор системы охлаждения снимал и промывал из обычного садового шланга от центробежного насоса. Чтобы размочить всю грязь, использовал шампунь для бесконтактной мойки Mannol. В итоге радиатор блестит, как новый. Чтобы промыть радиатор кондиционера, снимал бампер и передний вентилятор. Промывал аналогично.