И расход топлива какой.???да и давление в фарсунке наверное ого го
Удельный расход топлива (на 1 киловатт мощности) в два раза меньше чем на современном автомобильном дизеле. Гарантия на двигатель 200000часов. Если вообще не глушить - это 22 года. Рессурс двигателя -400000часов (44года непрерывной работы).
Обьем четырнадцатицилинрового варианта - 25480литров. КПД более 50%. Для сравнения самые современные автомобильные двигатели имеют КПД 25-30%.
Последний раз редактировалось Marloc; 16.11.2009 в 18:49.
Marloc, Один хрен.этот трактор жрет салярку не куево.
Примерно 6-7тонн дизтоплива в час. Но все познается в сравнении)))
К примеру если сравнить количество топлива нужного для перевозки 1т. груза на 1км пути. В апонненты танкеру возмем пикап Митсубиси L200.
Если посчитать, то получается что L200 на 1 тонно-километр. сожрет 100грамм Д/Т.
А танкер с грузом в 50000т. и подобным дизелем расходует 3.6грамм д/т на тонно-километр.
Этот Царь-дизель установлен на датском контейнеровозе Emma Maеrsk. Дизель произведен в Суоми.
Кстати, этому кораблику одного дизеля мало. Помимо него установлены 5 штук Caterpillar 8M32, общей мошностью 40000 лошадей.
Последний раз редактировалось Schellenberg; 16.11.2009 в 19:43.
Этот Царь-дизель установлен на датском контейнеровозе Emma Maеrsk. Дизель произведен в Суоми.
Кстати, этому кораблику одного дизеля мало. Помимо него установлены 5 штук Caterpillar 8M32, общей мошностью 40000 лошадей.