Shkrek, акб на 70 а*ч зарядку будет недополучать.Проверенно.но один бок что его поставить нам некуда-он больших размеров чем стандарт.разве ток в салон как на москвиче 1956 года
Shkrek, акб на 70 а*ч зарядку будет недополучать.Проверенно.но один бок что его поставить нам некуда-он больших размеров чем стандарт.разве ток в салон как на москвиче 1956 года
Читаем, и не пишем фигню:
Цитата:
По поводу ёмкости существует расхожее заблуждение, что батарея с большей ёмкостью, чем положено по паспорту автомобиля, может нанести ему вред (дескать, генератор не справиться, сломается и т.д.). Здесь уместно провести сравнение аккумулятора (ёмкость для электричества), с бензобаком (ёмкость для бензина - тоже для энергии). В случае с бензобаком всем очевидно, что, сколько бензина израсходовано, столько и необходимо залить, и никто не будет сетовать на «слишком большой бензобак» - чем больше, тем лучше, лишь бы не был больше машины. И шланг на заправочной станции никогда не рвётся, если бензобак у машины большой. С батареей – абсолютно та же ситуация. Сколько у батареи забрали, столько ей нужно вернуть вне независимости от номинальной ёмкости батареи, а запас, как говориться, «карман не тянет», но очень может пригодиться в тяжёлые времена – зимой, при сломанном генераторе или порванном ремне, на отдыхе и т.д. Главное, чтобы батарея не была тяжелее машины.
Shkrek, Ты знаешь что ссылаясь на эти статьи ты не будешь прав на 100%.Кто писал те статьи???Создал кто то сайт выложил пургу и ура народ читает посещает.а не говорю про батарею по поспорту.по паспорту стоит 55.а говорю что можно смело ставить 60(это уже преувеличение паспортных данных).Но не 70.Да,по паспорту генератор вырабатывает 80А значит акб на 70 должно этого хватить?теоритически да.практически-нет.генератор работает не только ведь для зарядки акб,но и для приборов печки,лампочек,музыки и прочего.Из всего вытекает,что генератор вырабатывая ток распределяет его по машине:то на лампы,то на музыку,то на печку, то на реле,то на акб.80А-это полтолок что он дает на машину но не на зарядку акб.вот и вытекает что с такой мощностью акб быстрее умрет чем его собрат с током 60.Я не читаю насчет этого статьи я говорю то что есть.Приведу пример.у мну была 21061 с акб 60 а*ч и генератором макс.ток 42А.Аккуму не хватало зарядки и это чувствовалось в зимнюю пору года.поставил генератор 2108 с выходом 55А-все проблема решилась.что тут еще сказать?
Shkrek, Ты знаешь что ссылаясь на эти статьи ты не будешь прав на 100%.Кто писал те статьи???Создал кто то сайт выложил пургу и ура народ читает посещает.а не говорю про батарею по поспорту.по паспорту стоит 55.а говорю что можно смело ставить 60(это уже преувеличение паспортных данных).Но не 70.Да,по паспорту генератор вырабатывает 80А значит акб на 70 должно этого хватить?теоритически да.практически-нет.генератор работает не только ведь для зарядки акб,но и для приборов печки,лампочек,музыки и прочего.Из всего вытекает,что генератор вырабатывая ток распределяет его по машине:то на лампы,то на музыку,то на печку, то на реле,то на акб.80А-это полтолок что он дает на машину но не на зарядку акб.вот и вытекает что с такой мощностью акб быстрее умрет чем его собрат с током 60.Я не читаю насчет этого статьи я говорю то что есть.Приведу пример.у мну была 21061 с акб 60 а*ч и генератором макс.ток 42А.Аккуму не хватало зарядки и это чувствовалось в зимнюю пору года.поставил генератор 2108 с выходом 55А-все проблема решилась.что тут еще сказать?
Мне вот интересно как ты связываешь ток отдаваемый генератором и емкость аккумулятора? С чего сделан вывод что не хватит зарядки? Объясни. Некоторые зарядные устройства заряжают током 2А, и что аккумулятор от этого страдает? Сделал для себя вывод что тебе нужно подучить матчасть.
П.С. Я думаю логически понятно - сколько с аккумулятора взяли - столько и верните, и при чем тут все остальное? Какие еще могут быть вопросы?
Shkrek, Я тебе на опыте написал пример а ты мне тут начинаешь базар разводить.Я спорить ни с кем не собираюсь.Все я молчу.Будь и ты умней
Да при чем тут опыт? Ты реально мерял емкость тех аккумуляторов, ток утечки, еще х.з. каких параметров (нового и старого) чтобы говорить что была проблема в большей емкости аккумулятора? А ток зарядного устройства я так сказал, с потолка, не нравится, возьми 3А или 1,5А.
Просто ты сказал глупость, по поводу аккумулятора повышенной емкости, и не хочешь это признать!
Shkrek, А ты его поставь купи.И проверь.гварю при акб 60 а*ч и генератор 42А-аккум не заряжается.садится.зимой жопа.а при 60 а*ч генератор 55А уже получал зарядку.Ты думаешь это все просто так выдумали инженеры-рекомендуемые емкости.они то явно умнее нас с тобой.просто так не писали бы.Хочешь Америку открыть?Вперед.Доведи обратное и я признаю что не прав.
Ты думаешь это все просто так выдумали инженеры-рекомендуемые емкости.они то явно умнее нас с тобой.просто так не писали бы.
А где написано "рекомендуемые емкости", в моем букваре нет? Я думаю слышал о том что завод (или еще че нибудь) не будет ставить что-то лучше, если то что стоит справляется со своими функциями, зачем тратить больше средств?