Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Баллы - ладно. В чем-то даже и разумно. Главный вопрос: как это технически будет реализовываться? Если по сумме штрафов (1 балл = 100 руб), то нормально. А вот если начнут вводить всякие талончики и пр. - вот тогда и будет коррупция...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа, В Германии балльная система. т.е. выписывают штраф и ставят кол-во баллов. По достижению 18 баллов лишают прав (на сколько не помню). Чтобы баллы сгорели нужно посещать лекции по типа БДД и через сколько то прослушки часов баллы аннулируют.
vlixup, ну так и наши предлагают что-то аналогичное. В ПРИНЦИПЕ все здорово. Но вот как это будет осуществлено практически, как эти самые баллы будут учитываться...
Например, в некоей центральной базе данных, куда будут попадать автоматически после выписывания протокола об адм. правонарушении. В этом случае Г-ну ИДПС нужно будет для вымогательства знать, сколько у меня баллов и т.п. Иными словами, он как-то сможет давить только на того, у кого действительно баллов много. А это не противоречит самой идеи балльности - максимально усложнить жизнь тем, кто часто нарушает.
Другое дело, если введут как в "добрые старые времена" талончик и будут делать просечки. Вот тут уже широкое поле открывается для торговли и т.п., и как будут фиксироваться в этом случае баллы от камер?
Поскольку мы живем в России, уже привычно ожидается дурацкая реализация здравой, в принципе, идеи...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Г-ну ИДПС нужно будет для вымогательства знать, сколько у меня баллов и т.п.
(г-ну это я так понимаю гон.ону) Не надо знать, сам факт поставить баллы, даже если их нет, то никому их не охото, а вот если сделают сгорание баллов вот тут уже мало вероятно набить карман.
Цитата:
Сообщение от в571оа
максимально усложнить жизнь тем, кто часто нарушает.
А кто часто нарушает? Автомобили дороже млн. руб. И им ничего не будет, а вот дедушка на гранте ездиющий на дачу огород поливать отвечать будет по полной.
У меня последний штраф с камеры два года назад.
За последний год ИДПС останавливали трижды для проверки документов и дважды был понятым при оформлении ДТП.
Машины: одна стоила 377 тыс. при покупке (21713, своя), вторая и третья- 21144 и 21053, 293 тыс. и 35 тыс. соответственно (служебные).
Наверное, что-то не так с моим вождением...
За 14 лет водительского стажа общая сумма штрафов составила едва ли 1.5 тыс. рублей.
Видимо, я совершенно не умею ездить...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Видимо везет. С такими правилами так вообще либо не ездить либо штрафы платить. Шаг влево шаг вправо 100 руб. Там машину не ставь мешает тут не ставь газон, а если мне в магаз надо а стоянка несколько метров от него и что тогда, вот отсюда и задаешься вопросом на фига машина если от остановки общ. транспорта и то идти меньше )))
В России стоянки запрещены там где им быть положено, ограничения там где ровная дорога и без поворотов. Почему какая то х..ня решает мне где и сколько ехать, нужно предупредить так поставь знак рекомендуемая скорость. Таких знаков по России стоит по пальцам можно пересчитать, а знак "не менее" так вообще наверное один-два. Сейчас штрафы это реальная кормушка, перестанут если нарушать или баллы буду гаишники перестанут есть, либо повысят пенсионные отчисления для ИП.
И вот в чем прикол пристегиваться в маленьких городах. У нас весь город изтыкан знаками 40 некоторые персонажи вообще 30 ездят.
И вот в чем прикол пристегиваться в маленьких городах.
А какая разница? Даже если вы лично едете по правилам, это не гарантирует от наличия "джигитов" на дороге.
Есть тут у нас такие люди, которые ПОЛНОСТЬЮ доверяю ВСЕМ остальным участникам движения? Думаю, что нету... Потому и пристегиваться, и самому по правилам ехать.
В первую очередь тормозят тех, на ком глаз цепляется.
Мотаюсь много. Неразумных ограничений могу вспомнить действительно по пальцам. Обычно это не неразумное ограничение, а неразумная прокладка федеральной трассы по населенке (3-4 поселка перетекающие один в другой), да и то, уже реконструкция идет...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Но вот как это будет осуществлено практически, как эти самые баллы будут учитываться...
Была же уже бальная система (неужели ни кто не помнит?), совсем недавно, вместе с правами давали карточку (временное разрешение по моему) куда эти самые балы вписывались. По моему 15 баллов в год было, считались от даты выписки.
Цитата:
Сообщение от vlixup
У нас весь город изтыкан знаками 40 некоторые персонажи вообще 30 ездят.
Вы не поверите, в финке все города (даже на две улицы и полтора дома) тоже утыканы знаками "40", а разрешенная в городах всего-то 50. И все так и ездят как дураки- 40, пристегнутые да еще и с ближним светом....